Rolls が最初に Spectre を発表して以来、私は Spectre に興奮していました。 電動化に絶対に最適なブランドが 2 つあります。MINI とロールスロイスです (奇妙なことに、どちらも BMW グループに属します)。 後者は、常に豪華さ、快適さ、静けさを重視するブランドです。 この 3 つの点で、微調整された電動パワートレインほど優れたパワートレインは地球上にありません。 ロールス・ロイスと電動化は、フィッシュ アンド チップスのようにぴったりと合います。 それを見たときの私の嫉妬を想像してみてください オートカー 南アフリカでプロトタイプ Spectre をテストする機会があります。
プロトタイプ オートカー Rolls-Royce によると、テストは 60% しか完了していませんでした。 車の主要部分は完成していますが、未完成の 40% は、顧客の期待を超える完全な完成品であることを確認するための調整作業です。 しかし、判断すると オートカーズ 最初の試作品のレビューでは、すでにかなり良いものになっているようです.
ロールス・ロイスの CEO であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏によると、ブランドの顧客は、実際の目標であった電気モーターの代わりに V12 を搭載していたとしても、この車を購入するでしょう。 ミュラー・エトヴェシュによると、ロールスはパワートレインに関係なく、最高のロールス・ロイス クーペを作りたいと考えており、電化はまさに最良の選択でした。 明らかに、それはナンセンスなマーケティングです。Rolls は、他の皆と同じように電気プログラムに取り組まなければなりません。 ただし、それにはいくつかの真実があります。
Spectre のデュアル電気モーターは、従来の V12 と同じくらいパワフルですが、より静かでスムーズです。 V12 エンジンを搭載したロールを運転したことがある場合は、それが可能だとは思わないかもしれませんが、電気モーターはその絹のような滑らかさにおいて比類のないものです。 また、スペクターがキャビン内で他のロールに匹敵するレベルの静粛性を達成するのにも役立ちます。 実際、によると、 オートカー、ほとんど静かすぎて、外界との感覚的なつながりがすべて失われます。
さらに重要なことは、ロールス・ロイスのように感じられることです。 ステアリングは軽いが正確で、サスペンションは信じられないほど快適だが常に落ち着いており、そのパワーはせっかちな億万長者が期待できるほど迅速に供給される。 ちゃんとしたロールです。 Spectre が完成したら、最終的にテストするのが待ちきれません。
[Source: Autocar]