カリフォルニア州ポモナ — 部外者の視点から見ると、グランド ナショナル ロードスター ショーは常に南カリフォルニアの機関であったと考えるのは簡単です。 結局のところ、この地域の多様な戦後の自動車文化 (ホットロッド、鉛そり、ローライダーなど) を称えているのです。 しかし、このショーのルーツは、1950 年にアル スローナカーと彼のホット ロッド クラブがオークランド エキスポでカスタム カーを展示したときの NorCal でした。
GNRS は 2004 年にカリフォルニア州ポモナに移転しました。それまでに、GNRS は指数関数的に成長し、約 12 の車のカスタマイズ トレンドが行き交いました。 しかし、ショーとその目玉賞であるアメリカで最も美しいロードスター賞は、おそらくこれらのトレンドの最初のものである、最も純粋な形のアメリカのホットロッドを祝います.
今日、73 年目を迎える GNRS は、アメリカで最も古い屋内自動車ショーです。 毎年、Tri-Five Chevys や Volkswagen Bugs などの特別なテーマに集められた 500 ～ 800 台の車を歓迎します。 先週末に開催された今年のショーでは、1948 年から 1998 年にかけて製造されたピックアップ トラック専用の特別ホールが用意されました。これには、ミニ トラック、グルーヴィーなキャンピングカー ベッドの改造、改造改造が含まれます。
ただし、出品されたすべての車両のうち、アメリカで最も美しいロードスター賞の対象となるのは 9 台のみです。 受賞者は、高さ 9 フィートの永久トロフィーに名前が刻まれます。 究極のホットロッド辞書、1950年にデビューしたときは世界最大でした.Slonakerが最初に「ロードスター」という言葉を選んだのは、1950年に「ホットロッド」がわずかに否定的な無法者の意味を持っていたためです。 、ツーリングカー — 資格があり、サイドウィンドウをロールダウンすることはできません。 カップを目指して走っている車は、GNRS でデビューする前に他のどこにも見られませんでした。
この栄誉の出場者は、本質的に、ホットロッドのプラトニックな理想に合わせて車を構築しています。 今年の栄誉は、テキサス州サンアントニオのジャック・チゼンホール氏の「シャン・デュース」、1932 フォード・ロードスターに贈られました。 ホットロッドと聞いて思い浮かべるものですが、その絶対的なエッセンスが凝縮されています。
その他の傑出した作品には、1959 年製ツートン グリーンのシェビー エル カミーノに金属片の重厚なベッドを備えた「グリーン アイズ」、1964 年製ビュイック リビエラ ローライダーの「ブルー マンデー」、個人的にお気に入りの紫と黒の「パープル レイン」などがあります。 1951年マーキュリー。
車は道具として始まったかもしれませんが、このようなカスタム冷蔵庫でいっぱいのショーはありません. GNRS で見られたスタイルの多様性は、カー カルチャーがいかに多様で美しいものであるかを思い起こさせてくれました。