起亜リオは、現在のモデルが段階的に廃止された後、その名前がオーストラリアのショールームを離れることを確認して、手頃な価格のシティカーの流出に加わります.
起亜 を確認しました キアリオの次世代シティカーはオーストラリアには来ない – そして、現在のモデルが今後数年以内にラインの終わりに達すると、名前はここで廃止されます – 国内外のシティカーの販売が縮小する中.
今日の午後のメディア声明で、起亜オーストラリアは、次世代のリオが右ハンドルで製造されないことを発表し、23年後にオーストラリア市場からネームプレートが撤退することを確認しました.
起亜リオは、東ヨーロッパ、中国、および安全性と排出基準がそれほど厳しくないその他の発展途上市場向けのより手頃な価格の車として、海外で存続すると考えられています。
ただし、英国の雑誌によると、オーストラリア、英国、ヨーロッパでは段階的に廃止される予定です。 オートカー.
オーストラリアでの現行の起亜リオの生産中止の日付は示されていませんが、英国では 2023 年末までに廃止される予定です。
オーストラリアの例は、英国の自動車と同じ韓国の工場で製造されています。これは、オーストラリアの最後の納入がそれほど遅れている可能性が低いことを示しています.
「次世代（第7世代）のRioは、 [right-hand drive]起亜オーストラリアの広報担当者はドライブへの声明で述べた。
「賞を受賞したリオは、2000 年半ばのデビュー以来、162,494 台が販売され、オーストラリア市場で起亜にとって素晴らしい車でした。」
起亜リオは、25,000 ドル未満のドライブアウェイで地元で入手できる最後の新車の 1 つです。世界中でシティカーの販売が減少し、新しい安全技術と車両製造の両方に関連するコストがモデルを殺しています。パンデミックの余波。
起亜オーストラリアは、小型のピカントと大型のセラトのハッチバックが引き続き販売されることを確認しました。 前者は今年後半にフェイスリフトを受ける予定ですが、後者は今後2年間でまったく新しい世代になる予定です.
リオの SUV 兄弟である Stonic も引き続き販売されます。
同社は、「現在、市場向けに研究中のさまざまなセグメントにわたる新しいモデル」があると述べています。これには、今日のリオと同様のフットプリントを持つ将来の電気自動車が含まれる可能性があります.
ヨーロッパとオーストラリアでの Kia Rio の終焉のニュースは、チョッピング ブロックにある手頃な価格のシティカーのリストに加わることを意味します。
フォード フィエスタの生産は今年の 6 月に終了する予定であり、フォルクスワーゲン ポロは次の世代を目にすることはないかもしれません。 大型のヒュンダイ i30 ハッチバックの将来も暗い。
起亜自動車は、中国の MG と並んで、オーストラリアで 20,000 ドル未満のドライブアウェイで新車を販売している 2 つの自動車会社のうちの 1 つです。
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