勇気と誇りのバッジを身に着けている陸軍要員は、彼らを乗せた車両が道路を転がっても尊重され、道を譲られます。 しかし、運転中に一般人に動きを妨げられる事態に直面すると、稀に事態が発生する。 それでも、軍関係者からの報復はめったに起こりません。 しかし、ベンガルールとクリシュナギリの高速道路での最近の事件は、すべての人に衝撃を与えました。この事件では、CISF の副検査官が、護衛していた軍の車列に道を譲ったバスの運転手を平手打ちしました。
この事件は、タミル・ナードゥ州交通公社 (TNSTC) のバスの運転手が、背後にある機密性の高い軍用貨物に道を譲らなかったとされる 2 月 6 日に、バンガロール – クリシュナギリ高速道路のグルバラパリ近くで発生しました。 中央産業保安部隊 (CISF) の要員を乗せた別の車両に護衛された軍の車列は、ヴェロールからバンガロールに向かっていました。
クラクションを何度も鳴らした後でも、バスの運転手は CISF の車列に味方することを拒否しました。 この動きに動揺して、CISF の人員を乗せた護衛車がバスを追い越し、バスの前で停止しました。 プラタップという名前のCISF副検査官が護衛車を降り、バスの運転手に彼のふざけた態度を突きつけました。 激しい議論の後、CISF 副検査官はバスの運転手を平手打ちさえしました。
これを見たバスの中の人たちもCISF SIに突きつけられたが、その後の展開はこのバスに乗っていた全員に衝撃を与えた。 伝えられるところによると、CISF SI は彼の銃を取り出し、彼らを怖がらせるように彼らを指さしました。
タミル・ナードゥ警察が介入
タミル・ナードゥ州警察はこの問題に介入し、最初の調査の後、バスの運転手は後ろの車両が CISF の隊員によって護衛された軍の車列であることを認識していなかったと結論付けました。
CISFの副検査官でさえ、バスの運転手とバスに乗っているすべての人に、彼の報復行為について謝罪しました. 彼によると、彼はバス内で大衆に囲まれている間、暴徒の行動を恐れていたので、予防措置として銃を取り出した. CISFの人員が率いる軍の車列でさえ敏感であり、銃を取り出すという安全と予防措置が必要でした.
タミル・ナードゥ州警察は、バスの運転手と CISF の副検査官の両方を、問題をエスカレートさせてさらなる混乱を引き起こしたくないという理由を挙げて、相互の合意に基づいて派遣しました。
ロードレイジ
運転はリラックスできる体験でなければなりません。 できるだけリラックスするようにしてください。 音楽とエアコンのスイッチを入れて、リラックスし、深呼吸してくつろいでください。 外出中は機嫌を良くするようにしてください。
制限速度内にとどまり、車線変更中は適切なタイミングで信号を出し、バックミラーを使用し、他人のミスや攻撃的な行動に十分な余裕を持たせてください。
言い換えれば、できるだけ礼儀正しくするようにしてください。 ラウンドアバウトでは、右側から来るドライバーに優先権があります。 減速して通過させてください。 車の半分ほど前に、車線を割り込む合図をしている車を見つけたら、車線を緩めて、ギャップを埋めるのではなく、車線に入るようにします。