最近の報道によると、テスラは製造能力をさらに拡大するためにメキシコの工場を検討している可能性がある ロイター ヌエボ レオン州またはイダルゴ州の場所に迫っている可能性があります。
自動車メーカーは新しい工場の計画を確認していませんが、求人情報は、米国とメキシコの国境に近い都市モンテレーに工場を建設する計画をほのめかしています. テスラに「自動化機器」を供給する中国のノア・アイテックは、同市に1億ドルの工場を建設する計画をすでに確認しているという。
Ford Mustang Mach-E 組立 – メキシコ
からの最近の報告として、 エコノミスト フォード、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンなどの他の自動車メーカーは、すでに米国に自動車を供給する自動車工場をメキシコに持っています。現在、最も注目すべきメキシコ製 EV は、自動車メーカーの Cuautitlán スタンピングおよび組立工場で組み立てられるフォード マスタング マッハ E です。グローバル市場への輸出用。 BMW は最近、サン ルイス ポトシ工場での EV 生産を追加する計画を発表しました。
メキシコには、バッテリー用のリチウムも大量に埋蔵されています。 テスラの CEO であるイーロン マスクが先月述べたように、今後の製品は、バッテリー供給が存在する時期と場所で製造される可能性が高く、同社は 3 月 1 日に製品ロードマップをプレビューする予定です。
メキシコのBMWグループ工場サンルイスポトシ
メキシコで製造された自動車は、改良された EV 税額控除の対象となり、自動車メーカーはコストを抑える方法として、ますます国境の南に目を向けるようになります。 インフレ削減法 (IRA) の一部として制定された新しい規則は、現在、組み立てとバッテリー鉱物の調達を検討していますが、メキシコの調達もそれらのボックスをチェックすることが期待されています.
それを念頭に置いて、テスラはテックスクレジットの対象となる車両の生産能力を拡大するためにメキシコの工場を利用しますか? これには、またもやオフになっている 25,000 ドルのテスラが含まれますか? Musk が 2020 年に、このモデルは 2023 年までに登場すると述べたことを思い出してください。