Lucid Motors は、サプライチェーンの問題による困難な第 2 四半期の後、同社の Air 電気セダンの年間生産予測を半分の 6,000 から 7,000 ユニットに引き下げた、と同社は水曜日の市場取引終了後に語った。
Lucid は第 2 四半期に 679 台の車両を納入しました。 第 1 四半期の出荷台数は 360 台でした。上半期のアリゾナ工場での生産台数は 1,405 台でした、と同社はプレス リリースで述べています。
CEOのピーター・ローリンソンは、次のように述べています。 「私たちは主なボトルネックを特定し、ロジスティクス業務を内製化し、幹部チームに主要な人員を追加し、ロジスティクスおよび製造組織を再構築するなど、適切な対策を講じています。」
Lucid は、Air に対する強い需要を引き続き見ています。価格は、ピュア トリムの送料込みで 89,050 ドルから、グランド ツーリング パフォーマンスの 180,650 ドルまでの範囲です。 ローリンソン氏によると、自動車メーカーには 37,000 件以上の予約があります。
「これらの短期的な課題を克服できると確信しています」とCEOは付け加えました。
ブルームバーグが報じたところによると、生産が低調だったため、Lucid は売上予測を下回った。 Lucid の収益はわずか 9,730 万ドルで、ブルームバーグがまとめた 1 億 4,750 万ドルのコンセンサスを大きく下回っています。 調整後の損失額は 4 億 1,410 万ドルで、利息や税金などの項目を除いたもので、平均見積もりは 4 億 1,070 万ドルでした。
Lucid はまた、46 億ドルの現金、現金同等物、および投資で四半期を終えたと述べ、「これは 2023 年に向けて会社に十分な資金を供給すると予想される」と述べています。
Lucid の株価は水曜日のアフターマーケット取引で約 10% 下落した。
2月、カリフォルニア州ニューアークのスタートアップは、2022年の生産予測を12,000から14,000台の範囲に引き下げました.20,000の当初の見積もりから30から40パーセント減少しました.
Lucid はまた、Steven David を業務担当上級副社長に任命したことも発表しました。 デビッドはサプライチェーン、ロジスティクス、製造、品質を監督する、とLucidは述べた。 David は最近、オーバーン ヒルズの Stellantis でコンポーネント オペレーションの責任者として働いていました。