(編集者注: この記事は、シカゴでの記者会見後に確保された情報で更新されています。)
Stellantis は、Ram 1500 Revolution と呼ばれるバッテリー式電気ピックアップのコンセプトを見て、自動車の世界をからかっていましたが、その他の詳細はほとんどありませんでした。 TheDetroitBureau.com は、ロード対応モデルが Ram 1500 Rev.
正式な発表は、今日のシカゴ オート ショーで行われる予定です。 の トラックのコンセプトバージョンが公開されました 先月、ラスベガスで開催されたコンシューマー エレクトロニクス ショーで関係者はコンセプトに明らかに満足していましたが、詳細のほとんどについては口を閉ざしていました。
ラムの関係者は、このトラックの航続距離は 400 ～ 500 マイルになる可能性があるとほのめかしましたが、レンジ エクステンダーを使用すると、より高い数値が得られるようです。 Rev という名前は、レンジ エクステンダーの使用に同意するものだと多くの人が考えていました。ブランド チーフの Mike Koval 氏は今日、TheDetroitBureau.com に対してきっぱりと否定しました。
今後の計画
トラックは、2024年の夏になると予想される生産の最初の年のみバッテリー電気になります。レンジエクステンダーは翌年に登場する可能性があります。
実証済みのテクノロジーを使用しながら、現在の電気ピックアップを超えるために走行距離を追加しようとする動きは、少なくともラムのプランナーの心の中では、レンジエクステンダーの必要性に信憑性を与えました。 コヴァル氏は、「調査によると、（潜在的なトラックの購入者は）これまで以上に電動化の可能性にオープンです。 しかし、彼らは妥協するつもりはありません。」 彼は、電気トラックが満たす必要のある要件が混在していると付け加えました。これには、牽引力とペイロード容量、航続距離と充電速度が含まれます。
このレンジ エクステンダーはハイブリッド車とは異なり、搭載されている内燃エンジンのみを使用して電気を生成し、その電気モーターを使用して電気モーターを作動させ、その時点でのトラックの使用方法に応じてバッテリーを充電します。
ある情報筋はTheDetroitBureau.comに、今週末の長いスーパーボウルのコマーシャルで詳細の一部が明らかになると語った. しかし、自動車メーカーが使用している名前は、Rev が全電気モデルを吹き替えていることから、レンジエクステンダーのオプションがあるという噂を含め、憶測が正確であることを示唆しています。