メルセデス・マイバッハ S 580 e は、ブランドの歴史の中で最初のプラグイン ハイブリッドであり、S 580 e から PHEV システムを引き継ぎ、510 ps (503 hp) をリア アクスルに分配します。
過剰な重量と排気ガスにペナルティを課す増税により、メルセデスは初めてメルセデス マイバッハのサブブランドに PHEV バージョンを提供するようになりました。 これまで、メルセデス・マイバッハ S クラスは、それぞれ 236 g/km CO2 と 306 g/km CO2 という非常に高い排出量のターボチャージャー付き V8 および V12 エンジンのみで利用可能でした。
したがって、新しいマイバッハ S 580 e は、367 ps (362 hp) および 500 Nm (369 lb-ft) の 3 リッター直列 6 気筒ターボ エンジンと、 150 ps (148 hp) と 440 Nm (324.5 lb-ft) の電気モーターが内燃エンジンと 9 速オートマチック トランスミッションの間に組み込まれています。 この組み合わせは、合計 510 ps (503 hp) と 750 Nm (553 lb-ft) を発揮します。
S 580 e と同様、Mercedes-Maybach S 580 e は後輪駆動モデルのみで、総容量 28.6 kWh (正味 21.5 kWh) のバッテリーにより、100 km (62 マイル) の電気航続距離が得られます。 さらに、メルセデスは、最大 11 kW の AC ステーションと最大 60 kW の DC ステーションで急速充電を提供する数少ないメーカーの 1 つです。 28.6 kWh のバッテリーは、わずか 20 分で 0 から 80% まで充電されます。 電気モードでの最高速度は 140 kmph (86 mph) です。
メルセデス・マイバッハ S 580 e は、S 580 e の延長ホイールベース バージョンよりも 180 mm (7.08 インチ) 長く、わずかに重いですが、わずか 5.1 秒で時速 100 km (62 マイル) まで加速します (5.2 秒)。 S 580 e.
ダニエル・レスコー、責任者 メルセデス・マイバッハメルセデス・マイバッハ S 580 e は、ブランドの電気の未来への第一歩であり、2023 年にメルセデス・マイバッハは最初の完全な電気モデルを発表します。
メルセデス・マイバッハ S 580 e は、まず中国で販売され、続いてタイ、ヨーロッパ、その他の国で販売されます。 2022 年は、メルセデス マイバッハの歴史の中で最高の年となり、21,600 台の車が顧客に納車されました。これは、前年比 37% の増加を表しています。
