トヨタ ハイランダーのファルタバは、今も昔も変わらない。 Había que agrandarlo y eso hizo Toyota, problema resuelto.
El nuevo Toyota Grand Highlander del 2024, toma todo lo que le gusta al comprador del Highlander existente y lo amplía a proporciones XL.
Agregue un tren motriz híbrido de alto rendimiento y tendrá una receta para lo que puede ser el mejor Highlander de todos los tiempos.
エルグランドハイランダーは、ハイランダーの質問としてロスポコスの問題を解決します, アルオフレサーマスエスパシオエンラテルセラフィライエスパシオデカーガ, アデマス・デ・ウン・トレン・モトリス・ポテンテ・デ・バホ・コンスモエン・エル・ハイブリッド・マックス.
モデロス
El Toyota Grand Highlander del 2024 estará disponible en tres niveles deequipariento: XLE, Limited y Platinum. hay mucho por enumerar aquí, pero lo dejamos para más adelante.
トレン・デ・ポテンシア
El Grand Highlander está disponible con no menos de tres trenes motrices, incluyendo uno que no se ofrece en el Highlander estándar.
El motor base es un turbo de 2.4 litros que は、265 caballos de fuerza y 309 libras-pie deトルクを生成します。 Debutó en la Highlander el año pasado como reemplazo del V6 anterior, con el objetivo de darle a la Toyota un aumento en la eficiencia del combusible y, al mismo tiempo, ofrecer mucha potencia disponible.
También está la Highlander Hibrida, que compina un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con un motor electrico para 243 caballos de fuerza compinados.
Su consumo de可燃性推定値は、50 % más bajo que el de una Highlander に匹敵する近似値です。 タント・エル・モーター・エスタンダル・コモ・エル・ヒブリド・エスタン・ディスポンブルズ・コン・トラシオン・デランテラ・オ・トータル。
新しいハイブリッド マックス。 エステ モデル AWD コンビナ エル モーター ターボ コン エル システム ハイブリド y プロデュース 362 カバロ デ フエルザ, アルゴ ケ トヨタ サイコロ エル グランド ハイランダー コン エステ コンボ puede acelerar de cero a 60 mph en solo 6.3 秒.
エスティロ インテリア
El interior del Grand Highlander se ve muy bien. Los modelos propulsados por el motor Hybrid Max, ganan atractivos detalles en bronce que rompen un mar de negro o gris. Las superficies suaves al tacto cubren una buena parte del interior, lo que le da a este SUV unambite parecido a un Lexus.
Los propietarios de Grand Highlander disfrutarán de espacio adicional en la parte trasera, a pesar que aparte del beneficio específico del espacio adicional, la cabana del Grand Highlander se ve y se siente exactamente como el modelo estándar.
El espacio para las piernas en la tercera fila crece 5.5 pulgadas y también hay una pulgada adicional de espacio para la cabeza. La capacidad de carga detrás de la tercera fila aumenta de 16,0 pies cúbicos a 20,6 pies cúbicos.
Esta cifra de carga ahora cons el buen Volkswagen Atlas, por lo que la diferencia entre los no Grand y los Grand Highlanders es significativa.
Si bien la última fila es prácticamente solo para niños en la Highlander estándar, los adultos de tamaño promedio no tendán problemas para relajarse en la tercera fila de la Grand Highlander.
Este espacio extra detrás de las puertas traseras, significan que entrarary y salir de la tercera fila puede no ser totalmente comoda, pero este es un pequeño precio a pagar por un alojamiento claramente Superior.
La interfaz de usuario es clara e intuitiva con esta generación de vehículos Toyota, por lo que la curva de aprendizaje para quienes usan la pantalla táctil porprimera vez no es demasiado pronunciada.
También hay una buena variantad de controles fisicos, con funciones de volumen, clima y modo de manejo presentadas con perillas que requieren muy poca atención parar de manera effectiva.
Toyota no especificó cuándo saldrá a la venta la Grand Highlander.