国内でベストセラーのサブコンパクト SUV であるタタ ネクソンの最新のイテレーションが、初めて路上でテストされているのが発見されました。 テスト中に見られたテスト ラバは、ボディ パネル全体にカモフラージュ ラップを着用しており、車の重要な通気口だけが見えていました。 次期ネクソンのホイールでさえ、同じカモフラージュ ラップで覆われていました。 によると カルデホ、モデルは2024年に発売される可能性が最も高い.
2024年のネクソンのスパイショットは、モデルが現在のシルエットとプラットフォームを保持する可能性が最も高いことを明らかにしていますが、デザインに関しては大幅なオーバーホールを受けるでしょう. 報告によると、まったく新しいネクソンは、2023年の自動車博覧会で、クーペスタイルのSUV CurvvとSeltos、およびCretaのライバルであるSierraで自動車メーカーによって示された、ブランドの最新のデザイン言語を特徴としています.
フロントでは、サブコンパクト SUV は、博覧会で展示された Curvv のようなスプリット ヘッドランプのセットアップを誇ることができます。 このデザインでは、ネクソンはハリアーとサファリの双子と同様に、LED DRL が上に配置され、ヘッドライトがフォグランプが存在する場所より少し上に配置されます。 カモフラージュのため、写真自体からは何も明らかではありません。
側面の移動はあまり変わらないようで、前述のように、発信モデルの全体的なシルエットは保持され、ホイールベースも同じままです。 現時点でサイドの変更について確実なのは、新しいアルミホイールだけです。 テスト用のラバは、ボディと同じカモフラージュで覆われていました。 一方、後部では、後部フロントガラスの下の隆起したブーツリップから明らかなように、車は両端のLEDテールランプの間にストリップを接続することができました.
インテリアに関しては、スパイショットからはあまり見えませんでしたが、次のモデルではダッシュボードのまったく新しいレイアウトが自慢になると予想されます。 また、より大きなインフォテインメント スクリーン、コネクテッド カー技術、より大きく高度なドライバー ディスプレイ、その他の生き物の快適さと機能も得られる可能性があります。
一方、ドライブトレインのオプションに関しては、同社はいくつかの新しいパワープラントを備えた今後のネクソン内燃エンジンモデルを提供する可能性があります. 現在のディーゼルミルは、現在のEVドライブトレインオプションとともに、新しいSUVでも引き続き提供されると考えられています。 新しいものになるのは、新しい 1.2 TGDi ガソリン発電所をブランドに含めることです。
最近、同社がネクソンに新しい 1.2L TGDi ガソリン発電所を導入して、国内で最も強力なサブコンパクト SUV を作ることを計画していることが報告されました。 情報によると、この新しいモーターは 1198 cc の 3 気筒ターボチャージャー付きユニットで、5000 rpm で最大 125 PS のパワーを生み出すことができます。 このエンジンでさらに素晴らしいのは、そのトルク出力です。 この新しいパワープラントは、1700 ～ 3500 rpm でなんと 225 Nm のトルクを発生します。
今後のサブコンパクト SUV の発売日については、Curvv クーペ SUV の発売に続いて、2024 年に発売される可能性が最も高いでしょう。 また、価格設定は、現在のモデルの値札である Rs 7.80 lakh および Rs 14.30 lakh (ex ショールーム デリー) よりも少し高く設定する必要があります。