xDrive50e と M60i 以外の X5 LCI と X6 LCI の他のバージョンの画像をお待ちしておりますが、BMW には他にもお見せできるものがあります。 今週初めにデビューした後、ダイナミックなデュオは、M Performance フレーバーを描いた公式デザイン スケッチに加えて、より低い X5 トリム レベルのいくつかのレンダリングに戻ります。
自動車メーカーが提供するスケッチではよくあることですが、車のプロポーションの一部は意図的に誇張されています。 特大のホイールと膨らんだアーチについて具体的に話していますが、ドアハンドルはよりスマートなサイドプロファイルを作成するために取り除かれています. スケッチは、2024 年モデルのライフ サイクル インパルスで導入された、よりシャープなフロント フェイシアを強調しています。
史上初の M60i では、両方の高級 SUV のグリルに誇らしげに M バッジが付けられ、本格的な X5 M と X6 M を反映しています。さらに、M 専用のミラー デザインは、M パフォーマンス バージョンにも反映されています。 M850i LCI もこの構成で提供されるため、この動きは以前にも見られました。 それだけでなく、M340i/M340d LCI には M ミラーも装備されていますが、腎臓を飾る「世界で最も強力な文字」はありません。
洗練された SUV は、より重要な変更が外側で目立つように、外側はそれほど変わっていません。 隣接するスケッチに示されているように、X5 と X6 のダッシュボードは簡素化されており、従来のコントロールが少なくなっています。 ほとんどの機能は、12.3 インチのドライバーズ ディスプレイと 14.9 インチのタッチスクリーンがダッシュボードから突き出た iDrive 8 からアクセスできるようになりました。 小型化されたギア セレクターがキャビンをさらにすっきりさせ、中央のエア ベントがかなりスリムになりました。
通常のトリム レベルか M Performance かに応じて、ダッシュボードの助手席側にある照明付きのアンビエント ライト バーには、X5/X6 または M のロゴが付いています。 大型の X7 は昨年の中間サイクル アップデート以降にこのギミックを備えているため、このギミックを備えた最初のモデルではありません。 3 つのモデルすべてのダッシュボードのデザインは非常に似ており、BMW はキャビンを構成するためのさまざまな可能性を提供しています。
リフレッシュされた両方の SUV の公開デビューは、来月のアメリア コンクール デレガンスで予定されており、その 1 か月後にスパルタンバーグで生産が開始されます。 最上位の X5 M と X6 M が間もなく発表されます。
出典：BMW