経理担当者は、クライアントが次の高級車購入の設定に長時間を費やすたびに心配しています。 それは、オプション リストのボックスにチェックを入れると、最終的な価格がすぐに上昇する可能性があるため、時間以上の時間を費やすことになるからです。 たとえば、自動車メーカーのルーマニア支社による新しいフォト ギャラリーで取り上げられた、この贅沢に装備された 2023 BMW i7 を見てみましょう。
フルサイズの電気セダンは、東ヨーロッパの国で €132,447 から始まることを考えると、すぐに高価な車です。 オプションで 60,000 ユーロ強を追加するにはどうすればよいでしょうか。 考えられるほぼすべての追加装備を備えたフラッグシップ EV をバイエルン州から注文することによって。 このようなデモカーは通常、機能面での車の可能性を紹介するためのハイエンド バージョンです。 この場合、電動 7 シリーズに最大 193,000 ユーロを費やすことができます。
オプションのないRRのようなものがあるかのように、ベースのロールス・ロイス・ゴーストよりもかなり手頃な価格です. 何がそんなに高価なのですか？ 高価なオプションには、個別のカタログのフローズン ディープ グレー メタリック ペイントと、カシミヤ ウールの張り地が含まれます。 問題の車には、たまたま M Sport Package Pro と自動ドア、上部に取り付けられたデイタイム ランニング ライトにスワロフスキー クリスタルをあしらったファンシーなヘッドライトが装備されています。
これらのオプションのどれも、€11,275 のグラン ルッソ BMW Individual インテリアほど高価ではありません。 エグゼクティブ ラウンジは、最終請求額にほぼ €6,900 を追加しますが、Bowers & Wilkins ダイヤモンド サラウンド サウンド システムは、さらに €5,950 の費用がかかります。 市場によっては、BMW i7 はさらに高価になる可能性があります。通常、市場によって価格に大きな違いがあるためです。
i7 M70 と呼ばれる、今年登場する電動 7 シリーズの M パフォーマンス バージョンは、BMW の新車で購入できる最も高額な価格の王冠を獲得します。 600 馬力を優に超える出力と 1,000 ニュートン メートルのトルクがあり、停止状態から 4 秒以内に 62 mph (100 km/h) に達します。
2025年以降、アルピナはBMWとロールス・ロイスのモデル間のギャップを埋めると予想されており、さらに高価な車に備える.
出典：BMW