私は最近、あるディーラー グループのボスと話していて、ディーラーの問題、特定の代理店に関するインタビューを読むのに興味のある人物は誰かと尋ねました。 彼が選んだ一握りの中には、フォルクスワーゲン グループ UK のアレックス スミス MD が含まれていました。 そこで今月は、ディーラー戦略、代理店モデル、EV への投資についての彼の見解を紹介します。
ニュースの最前線では、今月の大きな話題は、日産自動車 (GB) が英国のネットワークを再構築し、販売店の数を 160 から 140 に削減したことでした。サービス アウトレットの数は 160 のままでした。「理想的なネットワーク計画」は、電化と小売業の変化に対応するために、施設、インフラストラクチャ、デジタル化にさらに投資するようディーラーに呼びかけます。
日産が 13 の West Way 販売店をさまざまな販売店グループと少なくとも 1 つの名前のない団体に売却すると発表したとき、私たちはすぐにリストラ計画を消化しました。 多くのディーラーが取引のタイミングについてコメントしているが、工場所有のディーラーを売却する自動車メーカーは日産だけではない。 メルセデス・ベンツは、何年もの間売却に忙殺されてきました。
この号では、Snows BMW & MINI のビジネス責任者である Diana Mackinnon を特集し、自動車販売部門で働くことがどのようなものであったか、また現在どのようなものであるかについて彼女の見解を述べています。 Q&A の質問は、Motor Trader Awards の審査員でもあるベテランのモーター ライター兼放送局の Sue Baker によってまとめられました。
Dealer Insight では、一連のディーラーを買収し、北西部で買収の足跡をたどっている Chorley Group を見ていきます。最新のものは、ブラックプールの Vantage Citroen です。 3 月には、BCC カーズ グループから 2 つのシトロエン ディーラーを非公開の金額で買収しました。 2021 年の記録破りの業績を利用して、今後数か月でさらに多くの買収を計画しています。
最後に、Motor Trader Industry Awards をチェックしてください。エントリーが可能で、2021 年の好成績の後、今年は大成功を収める見込みです。
また、10 月に開催される Motor Trader EV Retailing Summit も、講演者とディーラー パネルの強力なラインナップで注目を集めています。 消費者の間で EV への関心が高まっていることは確かであり、ディーラーは顧客にふさわしいサービスを確実に提供できるように懸命に取り組んでいます。