Tata Safari は現在、Tata Motors のフラッグシップ SUV であり、この SUV は数年前から市場に出回っています。 タタ車の製造品質は過去に証明されており、乗員が重大な怪我を負わずに立ち去ったという事故のビデオがオンラインで入手できます. タタ サファリとハリアーは、まだグローバル NCAP クラッシュ テストを受けていませんが、過去の多くの事故でそのビルドの品質を示してきました。 ここでは、タタ サファリの所有者が、レンガを積んだトラックとの大規模な衝突を生き延びたビデオを 1 つ紹介しています。
ビデオはによってアップロードされました 車での旅 彼らの YouTube チャンネルで。 この動画は 1 か月前にアップロードされました。 ビデオによると、レンガを積んだトラックに車が衝突しました。 事故は高速道路で起こったようです。 ビデオは、事故が発生した場所を共有していません。 ビデオによると、車内の乗員は無事だった。 車の後部は完全に損傷しており、トランクと車の 3 列目はひどく損傷しています。 SUVは後ろからはほとんど認識できません。 ビデオを録画している人が居住者について尋ねるのを聞くことができ、地元の人は全員無事であると答えます。
トラックがコントロールを失ってサファリに衝突したのか、それともサファリの運転手が無謀な運転をして事故を起こしたのかは明らかではありません。 トランクに荷物が入っていたようで、事故の衝撃はSUVの後部で完全に吸収されました。 SUVのフロントエンドに損傷はなく、トランクとともにリアドアとピラーも損傷しています。 車内の乗員は、道路の路肩に駐車している救急車に移され、レッカー車が対向車に影響を与えたり、別の事故を引き起こしたりしないように、SUV を道路から遠ざけようとします。
事故を起こしたトラックは、このビデオのどこにも見られません。 トラックが止まらずにその場から逃げたのか、単にビデオに映っていたのかは明らかではありません。 最近、タタ サファリが道路上で時速 130 km でトラックに衝突し、乗員が怪我を負って事故から逃れるという別のビデオもウェブサイトで紹介しました。
タタは、ハリアーとサファリを除くほぼすべての車両をグローバル NCAP クラッシュ テストに送りました。 両方の SUV で使用されているフィアット製エンジンには、特に運転席側で SUV のキャビンに侵入する可能性のある部品があることを示唆する報告があります。 これにより、これらのSUVの評価が低下します。 これについて田田はまだ何も言っていない。 このことから、サファリとハリアーの両方の全体的なビルド品質は素晴らしいと今でも感じており、これらの実際の例で過去に何度か同じことが証明されています.