Mini は、当時の供給の問題を理由に 6 速マニュアルをオプション リストから削除し、後日トランスミッションを戻すことを約束しました。
昨年の秋、シグネチャー ハードトップのオプションとしてマニュアル トランスミッションを再導入したとき、その約束を果たしました。
現在、4 ドア ハードトップとコンバーチブルの 2 つのモデルにオプションが追加されています。 マニュアルは、クーパーおよびクーパー S グレードに装備できます。 代替は8速オートマチックです。
最近、Mini はマニュアル トランスミッションにどれだけの関心があるかを調査するために調査を実施し、結果は古いスティック シフトに肯定的でした。 回答者の約 63% が、マニュアルの運転方法を学ぶことは通過儀礼であり、重要なライフ スキルであることに同意しました。
2023 ミニ コンバーチブル シーサイド エディション
特定の年齢層に関しては、Mini は、全 Z 世代の回答者のほぼ半数 (49%) が、マニュアルの運転方法を知らないと答えたことを発見しました。 Z 世代の回答者の 53% が、学ぶ意欲があるかどうかを尋ねたところ、自分のギアを漕ぐ方法を学ぶことに興味があると答えました。 34 歳までのすべての年齢を数えると、その割合は大きくなります。 この場合、67% が熱心に学びたいと答えています。
スティックを運転する方法を実際に学びたいと思っている人なら誰でも、Mini を通じてそれを行うことができます。 この自動車メーカーは、昨年の秋から、カリフォルニア州のサーマル クラブ プライベート レーストラックにある BMW ウエスト コースト ドライビング スクールで、マニュアル トランスミッションのドライビング コースを実施しています。 コースの現在の費用は 499 ドルです。