BMW の今後の電気クーペ SUV は、雪の中でテストされています。
の BMW iX2 は 2024 年モデルとして今年デビューする予定で、その基盤をより直立した iX1 と共有しています。
発信X2とは異なり、今後のモデルは、より大きなX4およびX6の形状に似た、より明白なクーペSUVのような形状をしています.
この車両は iX1 と同じ基盤を使用し、タッチスクリーンとデジタル インストルメント クラスターを同じアセンブリで見る BMW カーブド ディスプレイなど、同様のインテリア デザインを備えている可能性があります。
それは Android ベースの BMW オペレーティング システム 9 を受け取る可能性があり、伝えられるところによると、今年 X1 シリーズ全体に展開される予定です。
ラキッシュなテールゲートを考えると、ラゲッジ容量は iX1 – 540L よりも小さくなると予想されます。
iX1 xDrive30 は、230kW と 494Nm を組み合わせたデュアルモーター全輪駆動システムを備えており、時速 100km でのスプリントタイムは 5.6 秒とされています。
床下には 65kWh のバッテリーがあり、WLTP テスト サイクルでの航続距離は最大 440km です。
その 22kW AC 充電能力は、単相または三相 AC 充電器が機能することを意味し、DC 充電上限は 130kW です。
このレートで充電すると、バッテリーは 29 分で 10% から 80% まで使用できます。
現在の X2 は 2017 年にデビューし、市場に応じてガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッドの電源が提供されています。
ただし、電力が供給されたことは一度もありません。 新しい iX2 は、メルセデス ベンツ GLA やレクサス UX300e、アウディ Q4 e-tron スポーツバックなどに対抗します。 オーストラリアでは後者のみが提供されていません。
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現在のBMW X2 -
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