販売の成功が比較的少なく、誇大広告に応えられなかったという事実にもかかわらず、BMW M8 は依然としてブランドの最も美しい車の 1 つです。 ハードな運転がそれほどスリリングではないにしても、この車は信じられないほどの長距離 GT カーでもあります。 パワーの塊、快適なサスペンション、そして一度に 3 桁の速度で何百マイルも走るのに十分な長さの脚を備えています。 コンバーチブルとして、それはさらに優れています。 そのため、BMW のラインナップの中で特に新しいものでも特別なものでもありませんが、シカゴ オート ショーのマン島グリーンで写真を撮らなければなりませんでした。
最近の BMW M8 LCI のフェイスリフトにより、マリーナ ベイ ブルー、ドラビット グレー、スカイスクレイパー グレー、フローズン グレー メタリック、フローズン タンザナイト ブルーなど、かなりの数の新色が追加されました。 ただし、マン島グリーンほど人気のあるものはありません。 アイリッシュ海の独立した島にちなんで名付けられたゴージャスなグリーンは、G80 BMW M3 で初めて導入され、すぐに最も人気のある色の 1 つになりました。 しかし、G80 M3 が BMW M8 コンバーチブルよりも見栄えが良いと主張する人はいないと思います。 後者ははるかにきれいで、M3 がこれまでに夢見ていたよりもさらに M3 の色をまとっています。
BMW M8 コンバーチブルの低く、広く、アグレッシブなデザインは、マン島のグリーンで非常にうまく機能し、対照的な黒のソフトトップ ルーフ、ホイール、およびアクセントが完璧に機能します。 M8 には欠陥がないわけではありませんが (実際にはいくつか欠陥があります)、その外観はその 1 つではありません。 この色で、いつもよりもさらにきれいです。
内部では、この特定の BMW M8 コンバーチブルには、黒とサヒール オレンジのインテリアという珍しい選択肢があります。 単体でも素敵なインテリアですが、グリーンのエクステリア ペイントとうまく機能するかどうかはわかりません。 ミッドレンジ ベージュのようなものは、グリーンとの相性が良いでしょう。 しかし、アルカンターラで覆われたダッシュボードは興味深いタッチであり、実際に見て感じてみたいものです. アルカンターラは素敵な素材であり、高価に感じますが、フロントガラスの下で太陽の下で何年にもわたって調理されることにどれだけ耐えられるかはわかりません.
BMW M8 を運転するのは久しぶりですが、見事なルックスを備えた素晴らしい GT カーです。 Isla of Man Green のような素晴らしい色を追加し、トップをドロップすると、さらに良くなります。 8erが殺される前に、このように運転できることを願っています。