フォードは米国で小型で手頃な価格のマーベリックピックアップにタフトラックの扱いを適用しましたが、今のところ左ハンドルモデルのままで、オーストラリアでは除外されています.
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Ford Maverick の米国のバイヤーは、同社のより小型で手頃な価格のピックアップの、よりオフロードに焦点を当てたバージョンを注文できるようになりました。
Ford Maverick の価格と位置は、Ford Ranger およびさらに大型の Ford F-150 よりも低く設定されています。
しかし、そのストリートでの評判は、より多くのオフロード能力とよりタフなルックスを追加する新しい「Tremor」エディションで後押しされています。
来月米国のショールームで予定されているフォード マーベリック トレマーは、全輪駆動グレードのターボ 2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンを引き継いでいます。
2995 ドル (4320 ドル) の Tremor オフロード パッケージには、アップグレードされたスプリングとショック、ロッキング リア デファレンシャル、より強力なハーフ シャフト、大型のトランスミッション クーラーなど、多くの機械的アップグレードが含まれています。
最低地上高が 25mm 増加するとともに、再設計されたフロント バンパーには、スチール製のスキッド プレートと牽引フックが取り付けられています。
ドライバーは、舗装、泥、砂、雪、けん引の 5 つのドライブ モードと、オフロードで使用できる低速クルーズ コントロールであるフォードの「トレイル コントロール」システムから選択できます。
ブラックのフォードのロゴ、ヘッドライト、テールライトは、「トレマー オレンジ」のグリル インサートとダーク グレーの 17 インチ ホイールと組み合わされ、よりタフな外観になっています。
Tremor の機械的なアップグレードに加えて、購入者は Tremor Appearance パッケージを 1495 ドル (AU2150 ドル) で購入できます。
これには、「カーボナイズド グレー」のルーフとミラー キャップ、およびボンネットとボディ下部の黒いサイド グラフィックが含まれます。
マーベリックのフロント シートには、ステッチされた Tremor ロゴとオレンジ色のコントラスト ステッチが特徴で、オレンジ色のハイライトはセンター コンソール、エア ベント、ドア プルにも適用されています。
Ford Maverick は左ハンドル車市場、つまり北米向けにのみ開発されているため、自動車由来の ute がすぐにオーストラリアに登場する可能性は低い.
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