2023年2・3月号より 車とドライバー。
ラップタイム: 2:59.6
クラス： LL2 | ベース： $51,420 | テスト済み: $52,640
パワーと重量: 300 馬力 • 3187 ポンド • 10.6 ポンド/馬力
タイヤ: ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 245/40ZR-18 (97Y)
GRカローラは少なくとも5回は警察に通報した。 縁石で跳ね返すか、コーナーに入る前に急ブレーキを踏むと、GR はおそらく普通のトヨタ車だと思い込んで 911 に通報します。 そうでなければ、それが私たちを悩ませていないとき、GRは私たちに笑いを与えました.
トヨタは、生産バージョンが当局の時間を無駄にすることについて、それほど軽薄にならないことを約束します. しかし、間違いなく、これは車の中指です。 モリゾーは豊田章男のニックネームかもしれません。 この場合、後部座席がないことも意味します。 2シーター4ドア？ 後部ドアを溶接して閉めたり、カーペットを剥がして消音したりしてみませんか？
しっかりとしたバネと減衰力を持つモリゾー モデルは、ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 ラバーを装着し、後席の GR カローラよりも広いサイズで転がります。 これにより、この車はターン 1 で BMW M4 CSL よりも多くのグリップを得ることができます。 さらに特筆すべきは、GR カローラの酷使への取り組み方だ。 あまりにも暑いコーナーに入る、またはガスに乗るのが早すぎる場合、その後のスライドは制御可能であり、脅威ではありません. 引き金を引くようなもので、弾丸の代わりに「バン」と書かれた旗が飛び出します。
Uphill Esses では、DOT が推奨する 35 mph の速度制限がある可能性が高い組み合わせで、一度脅威を感じました。 300 馬力の GR カローラは時速 121.3 マイルで走行します。 丘の上でアクセルを固定しようとすると、縁石に強くぶつかり、カローラが 2 つの車輪に倒れてしまいました。 そのラップでターンインポイントを逃した。 もう少しコンプライアンスがあれば良いのですが、ダンパーは調整できません。 リアルタイムのタイヤ空気圧表示と小さなシフトノブも欲しいです。
ちょっとした不満はさておき、GR カローラは陽気です。荒々しい 3 気筒エンジンと、脅威を排除する全輪駆動システムを備えた小さな野郎です。 一部カローラ、一部ケータハムセブン、コメディゴールドです。 警官、私たちはあなたを笑っていません。
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