ガレージ54自動車の実験に焦点を当てた YouTube チャンネルである は、最近別の実験を行いました。今回は、ラーダ、その差動装置、および凍った水が関係しています。
この奇妙な実験の背後にあるアイデアは、ラーダが凍った水で満たされたディファレンシャルで自由になることができるかどうかを確認することでした. 私たちのお気に入りのロシアの「科学者」は、まず、ディファレンシャルにある可能性のある液体を排出し、残留物をきれいにしてから、それに水を注ぎました. 車は一晩寒い屋外に放置され、数日後、チームはエンジンを始動して、車を動かすのに十分なパワーがあるかどうかを確認しました。これは、冬に車を屋外に放置した場合に何が起こるかをシミュレートしたものです。
チームは、エンジンが車軸を動かすのに十分なパワーを持っておらず、ギアボックスがうまく機能していることに気付きましたが、リアディファレンシャルは動きませんでした. 彼らは、エンジンの出力が減速ギアを通過したため、エンジンが単にタスクを処理できなかったと結論付けました。 チームはまた、ディファレンシャル内の古いフルードの状態が非常に悪く、オイルと水が混ざったエマルションに変わっていたことにも気付きました。
一日の終わりに、チームはトーチを使って暖めることで凍結したディファレンシャルを解放しようとしました。 彼らは、メカニズムを解放するために、デフハウジング、アクスルシャフト、およびデフ自体を温めることを目的としていました。
トーチが高温で燃えている数分後、チームは金属が温まり、氷が溶けたことを望んでいました。 しばらくして、やっと車が動きました。 チームは、デフを解放するための鍵は、デフ ハウジング、アクスル シャフト、およびデフ自体を温めることであると結論付けました。
凍結したディファレンシャルを解放しようとすることは、経験の浅い人にはお勧めできず、車両に損傷を与えたり、車両の周りの人々の安全を危険にさらしたりする可能性があることに注意することが重要です。 この実験は、プロのメカニックによって制御された環境で実施されたものであり、適切な知識と経験のない人は複製しないでください.