意味、原因、修正方法


車に乗ったときに最後に目にするのは警告灯です。 では、Service Battery Charging System アラートが表示されるとはどういう意味ですか? このメッセージの背後にある意味を知らなければ、パニックになるかもしれません。

安心してご利用いただくために、バッテリー警告について説明します。 原因となる原因と修理方法を詳しくご紹介します。 記事の最後に到達したら、よく寄せられる質問のいくつかにも対処します。

サービスバッテリー充電システムとは何ですか?

Service Battery Charging System 警告が表示されると、充電システムに問題があることがわかります。 充電システムにはバッテリー、オルタネーター、配線、電子制御ユニット (ECU) が含まれていることを考えると、これらのコンポーネントのいずれかに障害が発生している可能性があります。

充電システムが正常に機能しない場合、バッテリーが消耗する可能性があります。 車に出てバッテリーが切れたり、ヘッドライトなどの車の重要なコンポーネントに電力が供給されていないことに気付く場合があります。

シボレー、ビュイック、GMC、およびその他の GM 車では、サービス バッテリー充電システムの警告メッセージがよく見られます。

サービスバッテリー充電システムの原因

充電システムに何らかの障害があると、この警告メッセージが表示される可能性があります。 したがって、問題はオルタネーターの不良、蛇行ベルトの破損、またはヒューズの飛散に関連している可能性があります。 また、配線の不具合、バッテリーの故障、または電子制御ユニット (ECU) の不具合が原因である可能性もあります。

これらの可能性のそれぞれについて詳しく説明しましょう。

1.オルタネーターの不良

カーオルタネーター

多くの場合、充電の問題はオルタネーターから始まります。 の 車のオルタネーター ジェネレーターの一種として機能します。 エンジンが作動している間にバッテリーを充電する責任があります。

エンジンが作動すると、オルタネーターはバッテリーを充電し、カー アクセサリーを作動させるのに十分な電圧を押し出します。 電圧が低下すると、バッテリーが充電されないだけでなく、ラジオやヘッドライトなどの電子機器に不具合が生じる可能性があります。

場合によっては、オルタネーターがバッテリーや電子機器に過大な電圧を供給することもあります。 高電圧はバッテリーの損傷につながり、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。 また、システムがそれ自体を保護しようとするため、ヒューズが飛んでしまいます。

関連:オルタネーター不良の6つの症状

2.壊れたサーペンタインベルト

チェックサーペンタインベルト

サーペンタインベルト ドライブベルトとも呼ばれます。 一連のプーリーを介して回転し、オルタネーターを回転させます。 オルタネーターが正常に作動している場合、エンジンが作動している間は常にオルタネーターが作動しています。

ただし、ベルトが故障したり摩耗したりすると、オルタネーターの電源が入らなくなります。 オルタネーターが機能しない場合に何が起こるかを説明したので、バッテリーが充電されないことがわかります。

関連:悪いサーペンタインベルトの7つの症状

3.ヒューズが飛んだ

ヒューズボックス車

電気システムの一部として、ヒューズは接続を過負荷から保護します。 過大な電力が送られると、ヒューズが飛んで電力が遮断されます。

ほとんどの車には、2 つの独立したヒューズ ボックスがあります。 キャビンの運転席側のハンドルの下に 1 つ、ボンネットの下に 1 つあり、配電センターとしても知られています。

4. 悪い配線

悪い配線

これらすべてのパーツをつなぐものは何ですか? 配線とコネクタは、部品から部品への電力のルーティングを担当します。

時間が経つと、配線がほつれたり、損傷したりすることがあります。 さらに、コネクタが故障したり、腐食したりする可能性があります。 接続が不十分な場合、バッテリーは必要な充電を行うことができません。 さらに、電気系統に問題が発生した場合は、さらなる不具合が発生する前にすぐに修理したいと考えています。

5. 不良バッテリー

ほとんどの人が充電の問題で最初に考えるのはバッテリーです。 自動車用バッテリーはシステムの中心にあるため、完全に理にかなっています。

車のバッテリーは平均して 3 年から 5 年しか持たないため、車の交換が必要になる可能性があります。 バッテリーが故障し始めると、車の始動が困難になったり、夜間にヘッドライトが暗くなったりするなどの警告サインが表示されます。

車のバッテリーが早期に故障した場合、トラブルシューティングが必要なより大きな電子的な問題が発生する可能性があります。 車のバッテリーを何度も交換するのではなく、故障の原因を突き止めて修理するのが最善です。

関連:悪い車のバッテリーオルタネーターが充電されない6つの症状? 原因と修正方法

6.悪いECM

これらのコンポーネントをすべて実行することは、 電子制御ユニット (ECU). このコンピューター プロセッサは、バッテリー、オルタネーター、およびその他の電子機器を制御します。

コンピュータが故障または誤動作した場合、充電電圧が十分でない可能性があります。 これは通常は問題ではありませんが、それでも、他のすべての診断が不足している場合に確認する必要があります。

サービスバッテリー充電システムの警告を修正するには?

車の充電システムの何が問題なのかを知る唯一の方法は、プロのメカニックのように診断チェックを完了することです。 あなたが始めるために、私たちは私たち自身の車で何をするかを概説しました.

車の工場出荷時のサービスマニュアルを読んだ後に従うべきいくつかの簡単な手順を次に示します。

1.サーペンタインベルトの確認

目視検査は、サーペンタイン ベルトの状態を判断するのに役立ちます。 エンジンを止めた状態で、ベルトを見て、部品が摩耗したり破れたりしていないかどうかを確認します。 また、ベルトを軽く押し下げて、たるみがないかどうかを確認することで、ベルトの張りを確認することもできます。

たるみや損傷が大きすぎる場合は、サーペンタイン ベルトを交換する必要があります。 ベルトはいくつかのコンポーネントに出入りするので、この交換を自分で行う予定がある場合は、その経路を書き留めておいてください。

2.充電電圧を測定する

オルタネーター テスト

次のステップは、車のバッテリーとオルタネーターの電圧をチェックすることです。 これらの手順をお勧めします。

  1. 車のヘッドライトを 1 分間オンにして、表面の電荷を取り除きます。
  2. マルチメータを 20 ボルトに設定します。
  3. ヘッドライトをオフにします。
  4. マルチメーターをプラス (+) とマイナス (-) のバッテリー端子に接続します。
  5. マルチメーターが約 12.6 ボルトを読み取らない場合、バッテリーが不良である可能性があります。
  6. エンジンを始動して電圧を再度測定すると、エンジンが作動している状態で、少なくとも 13.5 ボルトが表示されるはずです。 そうしないと、オルタネーターまたは関連コンポーネントに問題がある可能性があります。

マルチメーターを持っていない場合、またはバッテリーのテスト方法がわからない場合は、お近くの自動車部品店にお持ちください。 全国チェーンの多くは無料でバッテリーをチェックしています。 あなたがそれらを通してそれを購入した場合、彼らはまた新しいものをインストールします.

詳細: 車のオルタネーターをテストする方法 (5 ステップ)

3. スキャンコード

トラブルコードを読む

ダッシュボードまたはインフォメーション センターの警告灯で、コンピュータがコードを設定しているかどうかを確認できます。 診断トラブル コードは、発生した障害を特定するのに役立ちます。

このタスクには OBD2 スキャナーを使用してください。 情報を取得したら、トラブル コード ライブラリを参照して、何が問題なのかを突き止めてください。 このデータは問題を見つけるのに役立つはずなので、すぐに修正できます。

4.オルタネーターと配線を点検する

一部の人々は、車のバッテリーに問題がないことを確認するためだけに交換します。 完全に良好なバッテリーは、オルタネーターが充電する場合にのみ機能します。 バッテリーが充電されない場合は、オルタネーターが故障している可能性が高くなります。

さらに、すべての配線をトレースして、何かが壊れていないかどうかを確認します。 ヒューズを見て、飛んでいる場合は交換してください。 接続部が腐食している場合は、重曹と水でこれをきれいにすることができます.

5. 専門家に連絡する

私たちの最高の人でさえ、時々困惑します。 そんな時は、専門家に相談することをお勧めします。 自動車修理工場には、より洗練されたツールや機器があり、何が問題なのかを簡単に判断できます。

まだ修理店との関係を確立していない場合は、推奨事項を尋ねる必要があります。 友人、家族、オンライン レビューはすべて、優れたリソースを提供します。

よくある質問

サービスバッテリー充電システムとは何ですか?

車に Service Battery Charging System メッセージが表示された場合は、バッテリー、オルタネーター、配線、またはその他の充電システム コンポーネントに何らかの障害が発生したことを意味します。 修理しないと、車のバッテリーが切れたままになる可能性があります。

サービス充電システムの警告灯をつけたまま走行できますか?

この警告灯が点灯していると、車のバッテリーが充電されていない可能性があります。 運転を続けると、バッテリーが切れて危険な場所に立ち往生する可能性があります。 このため、警告に気付いたらすぐに問題を解決することをお勧めします。

車の充電システムを修理するにはいくらかかりますか?

何を修理する必要があるかによって異なります。 飛んだヒューズの修理費用はわずか 5 ~ 10 ドルですが、車のバッテリーは 80 ドル以上かかることもあります。 新しいオルタネーターの価格は 100 ドルから 400 ドルで、サーペンタイン ベルトは 75 ドルから 500 ドルです。 より高価な面では、電気的な問題を修正したり、ECU を交換したりするために、はるかに多くの費用がかかる可能性があります。

オルタネーターが故障しているかどうかはどうすればわかりますか?

マルチメーターでオルタネーターをテストできます。 DCV を 20 に設定し、マルチメーターをバッテリーに接続します。 理想的な測定値は約 12.6 ボルトです。 車を始動すると、読み取り値が 13.7 ~ 14.7 ボルトに上昇し、バッテリーが充電されていることを示します。

結論:サービスバッテリー充電システム

車内でサービス バッテリー充電システムの警告が表示されている場合は、安全な場所に移動し、できるだけ早く問題を解決することが重要です。 そうしないと、車のバッテリーが切れて、道端で助けを待っていることになるかもしれません。 最悪の場合、街の治安の悪い場所にいる可能性や、危険な状況にある可能性があり、さらにトラブルが発生する可能性があります。

私たちのアドバイスに従い、これらの警告メッセージに注意してください。 車両は、ユーザーと車両を保護するためにこれらのアラートを提供します。 いくつかの迅速なアクションで、充電システムに関する将来の心配を回避できます。

もっと詳しく知る:

詳細については、車のダッシュボード シンボルのリストをご覧ください。

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