ブランドとしてのヒュンダイは、20年以上にわたってインド市場に存在しています。 発売以来、多くのインドの顧客の心に成長し、現在はインドで 2 番目に大きな自動車メーカーです。 この韓国の自動車メーカーは、1996 年にインド市場に参入し、1998 年に最初の製品である Santro を発売しました。それ以来、ヒュンダイはインドの顧客に新しい興味深い製品を提供することをためらいませんでした。 それらのほとんどは市場でうまく機能しましたが、一部はそうではありませんでした。 ここでは、かつては市場に出回っていたが、今ではほとんど覚えていないヒュンダイの車と SUV のリストを示します。
現代ゲッツ
ヒュンダイは 2005 年にゲッツを発売しました。これは、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方のオプションで利用できました。 この車のデザインは興味深いもので、1.5 リッターのターボ ディーゼル エンジンは当時最も強力なエンジンの 1 つでした。 それは約100 bhpと235 Nmのトルクを生成しました。 この車の販売は、マルイ スイフトの市場投入後に減少し始めました。
ヒュンダイ アクセント ビバ
インドで大人気のヒュンダイの中型セダン。 今日でも、このセダンの手入れの行き届いた例を路上で見つけることができます。 この車をより多くの人にアピールするために、ヒュンダイはアクセント ビバと呼ばれるアクセントのノッチダウン バージョンを発売しました。 アクセント ビバは 1.5 リッターのディーゼル エンジンを搭載し、大衆向けに手頃な価格に設定されました。
ヒュンダイ エラントラ 4代目
エラントラは、ヒュンダイのプレミアムセダンの1つで、いくつかのアップデートとフェイスリフトを受けました。 現在、第6世代のエラントラが市場に出回っています。 4代目エラントラは大きな期待を込めて発売されましたが、あまりうまくいきませんでした。
ヒュンダイ ソナタ ゴールド
ソナタはヒュンダイの高級セダンで、インド市場で販売されたヒュンダイのセダンの中で最も高価なものでした。 ソナタ ゴールドの主な魅力は、メルセデス ベンツ E クラスにインスパイアされたヘッドランプでした。 また、ホンダ アコードやトヨタ カムリなどと競合しなければならなかったため、業績も芳しくありませんでした。
ヒュンダイ ソナタ エンベラ
ヒュンダイは、ソナタ ゴールドの代わりにソナタ エンベラを発売しました。 この車はよりモダンに見え、以前よりも多くの機能を提供していました。 しかし、主に価格が高すぎるため、人々はソナタをオプションと見なすことさえしませんでした。 ソナタゴールドよりもパフォーマンスが悪かった。
ヒュンダイ ソナタ フルイディック
ヒュンダイは単にエンベラにとどまらず、最後にソナタをバイヤーの間で人気のあるモデルにしようとし、2012年に新世代を発売しました.あちらへ。 2012 年、Sonata Fluidic の価格は 1800 万ルピーでした。
現代ツーソン初代
現在、インド市場には最新世代のツーソンがあります。 SUV は 2005 年に初めて発売されました。ヒュンダイがこの SUV を発売したとき、インド市場は高級 SUV として成熟していませんでした。 SUVがバイヤーの間で人気があった時代ではありませんでした。 これは、多額の値札とともに、ツーソンがうまく機能しなかった理由の一部でした. 初代ツーソンのデザインは奇妙でかさばっており、それも一因ではないかと考えています。
ヒュンダイ テラカン
ヒュンダイはインドでフォード・エンデバーとトヨタ・フォーチュナーに対抗するためにテラカンを発売した。 それはどのように実行されましたか？ あまりよくありません。 テラカンはAWDシステムなどの機能を搭載し、ラダーフレームのシャシーを採用。 フルサイズの SUV で、強力な 2.9 リッター ディーゼル エンジンを搭載し、148 Bhp の出力と 343 Nm の最大トルクを発生しました。
ヒュンダイ サンタフェ 2代目
Hyundai Santa Fe 2代目は、CBUとしてインドで発売されました。 SUVといえば、ヒュンダイがブランドとして認識されていなかった時代。 彼らはヒュンダイを、サントロのような小さな車を作る方法を知っているメーカーとして見ていました。 当時、サンタフェはトヨタ フォーチュナーと同じ機能を提供していましたが、ヒュンダイ サンタフェは高すぎました。
ヒュンダイ サンタフェ 3代目
第 3 世代のサンタフェは、第 2 世代よりも優れたパフォーマンスを発揮しました。 流動的なデザインと機能の長いリストは、かなりの数のバイヤーを引き付けましたが、非常に高価であるにもかかわらず、依然としてセグメントを支配しているトヨタフォーチュナーの市場シェアには決して匹敵しませんでした.