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— メルセデス サブフレーム腐食集団訴訟は、おそらく数十万台の車両が深刻で危険なリア サブフレームの錆の危険にさらされていると主張しています。
メルセデス・ベンツはリアサブフレームの腐食保証を延長していると言われていますが、集団訴訟では遅すぎると言われています.
訴訟では、メルセデスのリアサブフレーム腐食延長保証は、所有者にサブフレームの錆の真の危険性を警告していないため、十分ではないと主張している.
また、サブフレームの延長保証は払い戻しを提供しますが、集団訴訟は保証について、「欠陥のために発生したすべての費用を所有者に払い戻すようには見えません」と述べています。
メルセデスのリアサブフレーム腐食訴訟には、これらの車両が含まれます。
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2010-2022 メルセデスベンツ Cクラス
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2010-2022 メルセデスベンツ CLS クラス
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2010-2022 メルセデスベンツ Eクラス
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2010-2022 メルセデスベンツ Gクラス
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2010-2022 メルセデスベンツ GLK クラス
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2010-2022 メルセデスベンツ SLクラス
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2010-2022 メルセデスベンツ SLK クラス
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2010-2022 メルセデスベンツ SLC クラス
メルセデスのサブフレーム錆の訴訟によると、腐食により、乗員や道路上の他の人にとって運転が非常に危険になります。 さびは、車両の機能と運転に影響を与え、運転中にリアサブフレームが故障する原因になっていると言われています.
集団訴訟は、何千人ものメルセデスの所有者が、錆びたサブフレームを修理するためにそれぞれ数千ドルを支払ったと主張している. 高価な修理をするお金を持っていない人は、欠陥があるとされる車を運転しなければなりません。
メルセデスはサブフレームの腐食について何年も前から知っていたとされており、所有者は、早期のサブフレームの腐食がメルセデス車に共通の問題であることをディーラーが認めていると主張しています。
顧客は、メルセデス・ベンツのサブフレームの錆は内側から外側に発生すると主張しています。この問題は、訓練を受けた整備士が腐食による損傷が進行するまで発見するのを困難にする可能性があります。
集団訴訟は、腐食したメルセデスのリアサブフレームは、サブフレームが故障に近づき、車両の運転が安全でなくなるまで明らかにならない可能性があると主張している.
訴訟によると、所有者は通常、錆びたメルセデスのリアサブフレームを交換するために3,500ドルから7,000ドルを支払う.
サブフレーム腐食の集団訴訟は、メルセデス・ベンツが後部サブフレームの欠陥を認め、錆の問題についてすべての所有者に警告することを望んでいます。
訴訟によると、メルセデスは次のことも行う必要があります。
“[V]欠陥に対する責任を回避することを可能にする車両保証で表明された制限、およびメルセデスがリアサブフレームの欠陥に関連するすべての以前の保証請求を再評価することを要求する差止命令による救済を拒否し、影響を受けた車両に、欠陥の結果として所有者が被った検査とすべての修理および関連費用を支払うこと。」
メルセデス・ベンツのサブフレーム錆の集団訴訟は、Lieff Cabraser Heimann & Bernstein, LLP および Corpus Law Patel, LLC によって提起されました。
詳細がわかり次第、CarComplaints.com のウェブサイトを更新します。