今月のトルコでのフォルクスワーゲンの販売は、前年比で 3 倍になりました。
トルコの新型軽自動車市場は 1 月に前年比 33.5% 急増し、50,894 台という月間新記録を達成しました。 これは、2021 年に確立された 43,728 台という過去最高を上回りました。Fiat (+43.7%) は、市場よりも速く前進し、堅実な 19.4% のシェアを獲得しています。 しかし、フォルクスワーゲン (+211.4%) は 2022 年通年の 7.7% に対して最大 10% のシェアを占め、ダチア (+84.6%) は市場の最大 10% 対 2022 年度の 4.6% を占めています。多くの。 ヒュンダイ (+13.6%) は 4 位に後退し、フォード (-15.8%) とルノー (-38.6%) は今月の市場のダイナミズムを考慮して完全に急落しました。 シュコダ (+196.9%) は 2022 年度のシェアを 2.5% から 5.4% に倍増させ、プジョー (+51.4%) も絶好調です。 以下では、メルセデス (+101.5%)、日産 (+92.6%)、MG (+1650%!) が圧倒しています。
前の投稿: トルコ 2022: フィアット (+20.8%)、ルノー (+22.6%) が市場トップの 6.2% 上昇、フィアット エゲアが 6 連勝
1 年前: トルコ 2022 年 1 月: ヒュンダイ (+163.6%) は市場で -12.8% 下落
2023年1月いっぱい 全ブランド上位40位以下ランキング。
トルコ 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | フィアット | 9,872 | 19.4% | 43.7% | 1 | 1 |
| 2 | フォルクスワーゲン | 5,076 | 10.0% | 211.4% | 6 | 4 |
| 3 | ダチア | 5,074 | 10.0% | 84.6% | 11 | 8 |
| 4 | ヒュンダイ | 4,205 | 8.3% | 13.6% | 8 | 6 |
| 5 | フォード | 3,661 | 7.2% | -15.8% | 3 | 3 |
| 6 | ルノー | 2,877 | 5.7% | -38.6% | 2 | 2 |
| 7 | プジョー | 2,785 | 5.5% | 51.4% | 7 | 9 |
| 8 | シュコダ | 2,740 | 5.4% | 196.9% | 15 | 14 |
| 9 | シトロエン | 2,369 | 4.7% | 26.3% | 9 | 10 |
| 10 | トヨタ | 2,257 | 4.4% | 2.3% | 4 | 5 |
| 11 | オペル | 1,884 | 3.7% | 2.1% | 5 | 7 |
| 12 | ホンダ | 1,196 | 2.3% | -9.0% | 16 | 12 |
| 13 | メルセデス | 1,171 | 2.3% | 101.5% | 10 | 11 |
| 14 | アウディ | 848 | 1.7% | 14.0% | 13 | 16 |
| 15 | 起亜 | 733 | 1.4% | 7.5% | 14 | 13 |
| 16 | 日産 | 728 | 1.4% | 92.6% | 17 | 17 |
| 17 | BMW | 580 | 1.1% | 40.1% | 12 | 15 |
| 18 | MG | 420 | 0.8% | 1650.0% | 21 | 27 |
| 19 | シート | 368 | 0.7% | 35.3% | 19 | 19 |
| 20 | ボルボ | 368 | 0.7% | 63.6% | 18 | 18 |
| 21 | ランドローバー | 187 | 0.4% | 133.8% | 29 | 28 |
| 22 | ポルシェ | 184 | 0.4% | 982.4% | 31 | 32 |
| 23 | ジープ | 150 | 0.3% | -3.8% | 22 | 23 |
| 24 | アルファロメオ | 138 | 0.3% | 13700.0% | 27 | 31 |
| 25 | 鈴木 | 137 | 0.3% | 585.0% | 20 | 20 |
| 26 | 双竜 | 131 | 0.3% | 81.9% | 24 | 30 |
| 27 | いすゞ | 115 | 0.2% | 228.6% | 25 | 25 |
| 28 | クプラ | 112 | 0.2% | 286.2% | 23 | 22 |
| 29 | DS | 106 | 0.2% | 241.9% | 28 | 26 |
| 30 | 三菱 | 95 | 0.2% | -18.8% | 34 | 24 |
| 31 | イベコ | 80 | 0.2% | -32.2% | 26 | 21 |
| 32 | スバル | 72 | 0.1% | 140.0% | 32 | 33 |
| 33 | ミニ | 61 | 0.1% | -3.2% | 30 | 29 |
| 34 | DFSK | 48 | 0.1% | なし | 35 | 34 |
| 35 | カルサン | 27 | 0.1% | 58.8% | 38 | 36 |
| 36 | レクサス | 15 | 0.0% | -11.8% | 36 | 35 |
| 37 | マツダ | 10 | 0.0% | 66.7% | 37 | 38 |
| 38 | マセラティ | 7 | 0.0% | 40.0% | 33 | 37 |
| 39 | アストンマーチン | 3 | 0.0% | 0.0% | 39 | 40 |
| 40 | ベントレー | 3 | 0.0% | 200.0% | 42 | 42 |
| 41 | ジャガー | 1 | 0.0% | なし | – | 39 |
出典：ODMD