最近、Audi RS6 E-Tron 電動スポーツ セダンである可能性がある車両のスパイ ショットを見ました。 今、より良い照明で同じモデルを捉えた新しい写真のバッチがあります.
アウディの開発チームは、車両全体を渦巻き模様のカモフラージュ ラップで覆います。 素材はスタイリングの詳細を隠していますが、注目すべき興味深い点がまだいくつかあります。
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前面のデザインは、標準の A6 E-Tron のノーズから見えるものと一致します。 下部には、筋膜に台形の開口部があります。 垂直方向の入口は、車輪の前の外縁にあります。 下部にメインランプがあり、上部にLEDストリップがあり、ボディの一部がそれらを分離している分割ヘッドライトがあります。
この車両のプロファイルも、スパイ写真の A6 E-Tron とほぼ同じです。 ファストバック形状の流れるようなルーフラインがあります。 5 本スポークのホイールの後ろには、初期の車と同様に大きな赤いブレーキ キャリパーが見えます。
後部は、トランクのポイントに来るテールライトを備えています。 バンパーの下部から台形のピースが突き出ています。 この要素は、前面の開口部と視覚的につながる可能性があります。 また、写真のこの角度は、運転席側リアフェンダーの充電ドアが最もよく見えるようにします.
RS6 E-Tron のパワートレインの詳細は、現時点では完全な謎です。 ただし、この数値は標準の A6 E-Tron よりも高いと考えられます。 コンセプト フォームでは、レギュラー セダンは合計 470 馬力 (350 キロワット) と 590 ポンド フィート (800 ニュートン メートル) の電気モーターから生成されます。 アウディは、このセットアップが 4 秒未満で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) に達すると予測しています。
A6 E-Tron コンセプトには、100 キロワット時のバッテリーが搭載されています。 推定範囲は 435 マイル (700 キロメートル) です。 このシステムは最大 270 キロワットで充電でき、10 分で 186 マイル (300 キロメートル) の走行距離を提供します。 充電状態が 5% から 80% になるまで、25 分もかかりません。
A6 E-Tron ファミリー全体が、Premium Platform Electric (PPE) アーキテクチャに乗ります。 また、Q6 E-Tron とポルシェ マカン EV の下にも配置されます。
標準のA6 E-Tronは2024年モデルとして登場し、モデルのデビューは年末までになると予想しています. セダンの約1年後にアバントワゴンが登場。 RS6 がいつラインナップに加わるかは明らかではありません。