アストン マーティンが新しい F1 カー AMR23 を発表

フォーミュラ 1 チームを運営するのに莫大な費用がかかることを考えると、価値の問題は必然的に浮上しなければなりません。 F1 の運営がブランドの認知度を高めたり、顧客をロードカーに向かわせたりしなければ、何の意味があるのでしょうか? この AMR23 の公開に先立ち、アストン マーティンは実際に F1 キャンペーンの有効性についていくつかの調査を実施しました。 世界中の顧客の 89% 以上が F1 に関心を持っているようで、これはおそらく予想よりも高い数字です。 さらに興味深いことに、同社の調査によると、米国を拠点とする顧客 (アストンの最大の市場) の 96% が、スポーツに参加することでブランドを検討する可能性が高くなると考えていました。 これらの人々がすでにアストンマーチンを所有していることを考えると、これは奇妙な反応を感じますが、励みになるようです-そして、米国でより多くのレースを開催するというF1の決定をさらに検証します.

さらに、この調査では、回答者の 92% が、F1 の代表が「アストン マーティンの高いパフォーマンスと技術的資格を増幅している」と感じていることを示唆しています。 ロードゴーイングスポーツカーの必要なアップデートを待っているので、これも非常に高い数字のようです.

とにかく、それは余談です – ここでメイン イベント、アストン マーティン AMR23 です。 多くの新しいデザイン機能を備えた昨年の車の「大幅な進化」と表現されている 23 は、フェルナンド アロンソとランス ストロールによって運転される予定です。 AMR22 が一貫したポイント チャレンジャーへと徐々に進化した後、アストンがこの車に対して表明した目標は、最初からその位置にいることです。 テクニカル ディレクターのダン ファロウズがすべての重要な領域で改善したと述べた最も注目すべき変更点は、大幅に改良されたフロント ウィング、新しいサイドポッド、および再設計されたエンジン カバーです。 すべての 2023 候補と同様に、AMR23 は昨年よりも 15mm 床が高くなり、ポーポイズ効果を軽減します。 今年は大きな記念日であるため、AMR23 のノーズには「110 Iconic Years」クレストと呼ばれる新しいバッジが付けられています。 今年後半にシルバーストーンで開催されるイギリスGPの大祝賀会を忘れないでください。

そういえば、おそらく 2023 年の F1 カーの発表からの最大のニュースは、それがアストン マーティン アラムコ コグニザント フォーミュラ 1 チームの新しいシルバーストーン本社で行われたということです。 37,000 平方メートルのキャンパスの建設は 2021 年に開始され、第 1 段階は春に完了する予定です。 風洞、展示スペース、シミュレーター (第 2 段階と第 3 段階) は 2024 年末に完成する予定です。 ほぼ 20 年間で初めてのまったく新しい F1 ビルは、スタッフ用のフルタイムのパーソナル トレーナー、EV 充電ポイント、72,000 平方メートルを超える野生の牧草地を誇っています。

AMF1 のエグゼクティブ チェアマンであるローレンス ストロールは、これらすべての背後にいる人物です。 彼は AMR23 について次のように述べています。グリッドの先頭との差を縮め、やがて真のチャンピオンシップのフロントランナーになるという野心。

「昨年、私たちは前進するために必要な決意と信念を示し、私たちのビジョンと野心に合致する真新しい車を作りました。」 間違いなく、アストン マーティンの顧客の 96% 以上が、2023 年シーズンが素晴らしいものになることを望んでいます。すべては、3 月の最初の週末にバーレーンで始まります。