Ford は、ミシガン州に新しい LFP 工場を建設するために 35 億ドルを投資すると発表しました。 BlueOval Battery Park Michigan と呼ばれるこの工場は、2,500 人の従業員を雇用し、2026 年にバッテリーの生産を開始します。
フォードは今年、ムスタング マッハ E を皮切りに、リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを EV ラインナップに追加する予定です。 LFP バッテリーの利点は、耐久性が高く、充電が高速であると同時に、需要が高くコストのかかる材料の使用量が少ないことです。 これは、本質的にLFPバッテリーが安価になることを意味し、フォードがEVの価格を下げるのに役立ちます.
「フォードの電気自動車のラインナップは、膨大な需要を生み出しています。 Ford の社長兼 CEO である Jim Farley は、次のように述べています。 「私たちは、LFP および NCM バッテリーを拡大し、数千、そして間もなく数百万の顧客が、時間の経過とともにより手頃な価格になっている最先端の耐久性のあるバッテリー技術を使用して、フォード EV のメリットを享受し始めることで、私たちのコミットメントを実現しています。」
新しい LFP バッテリーは、2024 年に F-150 ライトニングにも追加されます。