2023年のトヨタGRカローラの価格と仕様：新しいホットハッチは62,300ドルから

待望の 2023 トヨタ GR カローラ ついにオーストラリアに到着しました – 価格は $62,300 プラス路上費用からです.

2 つのモデルの範囲は、トヨタ GR カローラ GTS で始まります。価格は、小さい兄弟であるトヨタ GR ヤリスよりも 12,800 ドル高くなっています。2 人乗りのトヨタ GR カローラ モリゾは、77,800 ドルとオンロード コストを加えた価格であり、最も高価です。オーストラリアで販売されたトヨタ カローラ。

トヨタ オーストラリアは、トヨタ GR カローラ GTS が最初の 1 年間に 700 台しか販売されないことを確認しました (最初の 12 か月間で 500 台という当初の見積もりから増加)。 2023 年後半には、2 人乗りのモリゾウ スペシャル エディションが 25 台だけ追加される予定です。

GR カローラ GTS の納車は 3 月に始まり、3 月 7 日に正式に発売されます。

一方、GR カローラ GTS の標準モデルはトヨタの販売店を通じて販売され、車両の割り当てプロセスを管理するショールームがあります。 トヨタ オーストラリアが、25 台の限定生産の GR カローラ モリゾ バージョンの 1 つを購入する機会をどの顧客に与えるかをどのように決定するかは、まだ確定していません。

トヨタ販売店の取材 ドライブ 車の数の最大 10 倍の注文があり、購入を逃すバイヤーに悪い知らせを伝えられるよう、すでに準備を整えていると言っています。

オンロード コストを差し引いた価格が 62,300 ドルのトヨタ GR カローラ GTS は、標準のトヨタ カローラの最上位 ZR ハイブリッド バージョンよりも 24,180 ドル高くなっています。

これまでに販売された中で最も高価なトヨタ カローラの称号は、高級車税で史上初の打撃を受けたと考えられていますが、80,000 ドル近い価格の GR カローラ モリゾーに贈られました。

両方のバージョンに動力を供給するのは、’G16E-GTS’ と呼ばれる 1.6 リッター ターボチャージャー付き 3 気筒エンジンで、これはトヨタ GR ヤリスと共有されていますが、カローラのパワーとトルクの数値は大きくなっています。

トヨタ GR カローラ GTS は 221kW と 370Nm (GR ヤリスより 21kW 高い) を生成しますが、限定生産の GR カローラ モリゾーは 221kW と 400Nm (GR カローラ GTS より 30Nm 高い) を引用しています。

パワーは、GTS とモリゾーの両方のモデルで 6 速マニュアルのみを介して伝達され、トヨタの電子的に調整可能な「GR-Four」全輪駆動システムを使用して 4 輪すべてに駆動力が伝達されます。

GR カローラの両方のモデルは、両方の車軸にリミテッド スリップ ディファレンシャルも備えています。これは、発売時には GR ヤリスから省略されていた重要な機能ですが、後に GR ヤリス ラリー フラッグシップ エディションに導入されました。

2023年型トヨタ GR カローラ GTS の標準装備には、ヨコハマ パフォーマンス タイヤを装着した 18 インチ キャスト アロイ ホイール、前後のリミテッド スリップ ディファレンシャル、赤いブレーキ キャリパー、ローライズ リア スポイラー、ベント ボンネットが含まれます。

カラーはモデルごとに異なり、GTS ではグレイシャー ホワイト (ソリッド)、エボニー ブラック (ソリッド)、リキッド マーキュリー グレー (メタリック)、フィーバーリッシュ レッド (マイカ メタリック) が用意されています。 プレミアム ペイントは 575 ドルの追加料金がかかります。

インテリアには、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスター、ヘッドアップ ディスプレイ、ワイヤレス/有線の Apple CarPlay と有線の Android Auto を備えた 8.0 インチのセンター インフォテインメント スクリーン、8 スピーカーの JBL プレミアム ステレオ、ヒーター付きレザー調とスエードのスポーツ シート、およびスマートフォンのワイヤレス充電。

安全機能には、自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、レーンキープ アシスト、ブラインド スポット モニタリングなどがあります。

そのアダプティブ クルーズ コントロール機能は高速でのみ機能し、マニュアル トランスミッションが原因でストップ アンド ゴー システムではなく、自動緊急ブレーキ システムは歩行者、サイクリスト、交差点を検出できます。

標準の GR カローラ GTS よりもわずかに遅れて登場する 2023 年のトヨタ GR カローラ モリゾウは、筋金入りのトラック デイ エンスージアスト向けのモデルです。

5 人乗りレイアウトをやめて 2 人乗りになり、ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 トラック タイヤ (幅 245mm) を備えた 18 インチの軽量鍛造アロイ ホイール、カーボンファイバー製ルーフ、より大きなトルク (30Nm) と独自のトランスミッション内のギア比のセット。

パフォーマンスの名の下に、機器は削減または完全に削除されます。 GR カローラ モリゾーは、デュアルの代わりにシングルゾーンの気候制御エアコン、8 スピーカーの JBL システムの代わりにブランド名のない 2 スピーカーのステレオを受け取り、ワイヤレス充電またはパーキング センサーはありません。

トヨタが提供する仕様書によると、トヨタ GR カローラ モリゾウは標準の GTS よりも 35kg 軽量です。

「森蔵」という名前の由来は、トヨタの元社長であり、自動車会社の創業者の孫である彼が、自分の身元を隠すために自動車レースに出場した際に使用した仮名です。

トヨタは2023年にトヨタGRカローラモリゾを25台だけオーストラリアに持ち込む予定で、どのように割り当てられるかはまだ確認されていません。 トヨタはまた、それが限定版の車ではなく、少数ではあるが近い将来に提供されることを確認した.

カラーはフロステッド ホワイト (パール)、ターマック ブラック (マイカ メタリック)、マット スチール (メタリック マット) です。 後者の色は 2500 ドル高くなります。

オーストラリアで販売された最後のホットアップされたトヨタカローラは、2005年に廃止されたSportivoモデルでした.

1.8 リットルの「2ZZ-GE」4 気筒エンジンと前輪駆動を搭載し、新品の場合は $28,990 プラス路上費用、またはオーストラリア準備銀行を使用する場合、2022 年には $44,476 に相当します。 インフレ計算機.

これにより、新しいトヨタ GR カローラ GTS は、2022 年のお金で約 20,000 ドル高くなります (ほぼ 20 年間のインフレを考慮して調整すると)。ただし、技術、安全性、装備が増え、パワーと全輪駆動が追加されます。

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。