2023年トヨタGRカローラの顧客は、車が割り当てられる前に「スクリーニング」されました


新しいトヨタ GR カローラに興味を持っているバイヤーは、金もうけをしようとする日和見的な再販業者を排除するために、以前に所有していた車やその他の個人的な自動車歴について尋ねられています.


トヨタ オーストラリアは、2023 年のトヨタ GR カローラの潜在的な購入者を「スクリーニング」するために前例のない非常に通常の措置を講じていると発表しました。これは、需要の高い車を「転売」して手っ取り早く利益を上げようとする日和見的な再販業者を排除するためです。 .

トヨタ・オーストラリアは、トヨタ GR カローラのホットハッチを注文する前に、顧客が何台の高性能車を所有しているか、また、カークラブのメンバーシップなど、その他の関連する自動車愛好家の資格情報に関する情報を顧客に尋ねるようディーラーにアドバイスしたことを明らかにした.

以前に報告されたように ドライブ、個々のトヨタのディーラーは、オーストラリアの初年度のトヨタGRカローラの割り当てを担当します。これは、700台の5人乗りGTSと25台の2人乗りMorizo​​モデルで構成され、顧客に割り当てられます。 これは、日本とニュージーランドでトヨタ GR カローラに採用された無作為投票システムに代わるものです。



昨年発表された初期見積もりの​​ 500 台よりも多い 700 台の初期割り当てを、トヨタの 232 のディーラーに分散させる必要があります。これは、ショールームごとに平均 3 台の車に相当します。

トヨタ オーストラリアは、顧客のアンケートに、トヨタ以外の車を含む購入者の車の所有履歴に関する情報が含まれていることを明らかにしました。



このようなスクリーニング手段は、フォード GT やエキゾチックなフェラーリなどの高級スーパーカーでは一般的です。

しかし、このプロセスは、ヨーロッパのエキゾチックなスポーツカーの数分の一の価格のホットハッチバックにこのような方法がオーストラリアで初めて適用されたと考えられています。

「11月に決めた [2022] ディーラーに関心の表明を完了するよう依頼する [form] 契約が締結される前、または保証金が支払われる前に、GR カローラの購入を希望するすべての人に関する追加情報を提供します」と、トヨタ オーストラリアの販売責任者であるショーン ハンリーは今週、地元メディアに語った.



「関心の表明は、顧客の自動車への関心と歴史、トヨタだけでなく、スポーツカー全般、および自動車クラブへの関与をカバーしています。

「このアプローチは、可能な限り、これらの車が、GR の所有権を真に享受したい愛好家や忠実な顧客の手に渡るようにすることを目的としています」と、トヨタの幹部はメディアに語った。

ハンリー氏によると、トヨタは2022年9月中旬以降、新しいGRカローラに4900件の関心を示しており、顧客に提供されたフォームは、ディーラーが真のホットハッチファンが車を購入できるようにすることを目的としている.



ただし、車両を割り当てる最終的なプロセスは、ディーラーの裁量に任されます。

ハンリー氏は、「トヨタのディーラーとの関係も評価することになるだろう」と語った。 「これは完璧なシステムではありません。私が「再販業者」と呼ぶものをすべて排除することはできませんが、この国の法律の範囲内でこれらを取得するために最善を尽くしています。 [cars] 右手。

「最終的にはディーラーが決める [how to allocate cars] 提供された情報を通じて、しかし私が言ったように、私たちは熱狂的な人々、本当にこの経験をしたい人々に行きたいと思っています. [of owning of these cars]」とハンリー氏はメディアに語った。



「エンスージアストとは、モータースポーツのあらゆる歴史を指します。必ずしもトヨタやカークラブに所属しているわけではありません。これは、私たちがエンスージアストとみなすものであり、以前に当社の車を購入したことがある人です」

しかし、トヨタ GR カローラを初めてのパフォーマンスカーとして、また初めてのトヨタとして購入する可能性があり、モータースポーツや週末のカークラブに興味がない可能性があるバイヤーは、必ずしも除外されるとは限りません。

「彼らが正当な理由で適格である限り、彼らはこの車を購入することができます。彼らは除外されません」と彼は言いました.

ハンリー氏はオーストラリアのメディアに対し、モリゾウ・エディションの生産初年度は25台に限定されているため、「必要に応じて」「必要に応じて」「プロセスを改良する」と語った。

トヨタ GR カローラは 3 月にオーストラリアのショールームで販売される予定で、価格は 5 人乗りの GTS バージョンが 62,300 ドルとオンロード費用、2 人乗りのモリゾが 77,600 ドルとオンロード費用です。

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。 若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、自動車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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