さかのぼって (2018 年)、国家道路交通安全局 (NHTSA) が通過しました。 連邦政府 自動車安全基準 (FMVSS) 141これは、車両総重量定格が 10,000 ポンド未満のすべての電気自動車およびハイブリッド車に 歩行者警報音を装備。 そのため、RAV4 Hybrid をバックアップすると天使の合唱のように聞こえます。 Nおお、NHTSA はこの裁定をさらに進めることを検討しています。
さらに、当局は、1997年以降に製造されたすべての電気およびハイブリッド乗用車に、新車と同じ歩行者警告を義務付ける法律の新しい解釈を検討していることを意味します。 Teslarati が 2 月 7 日に発行したレポート.
この再解釈は、 2022 年 7 月に提出された署名入りの請願書 これは、NHTSA がノイズメーカーのない該当するすべての車を安全上の欠陥があるものとして扱うことを提案しています。 これは、代理店がこの変更を大規模なリコールとして理論的に扱うことができることを意味し、メーカーは影響を受けた数百万台の車両を改造してコストを消費することを余儀なくされます.
請願書は具体的に 2009 年歩行者安全強化法、これは 2011 年に正式に法律に可決されました。この主張は説得力があり、NHTSA は 2023 年 1 月 27 日に正式にこの問題の調査を開始しました。
この問題について NHTSA にコメントを求めましたが、公開に間に合うように連絡がありませんでした。