多くの新しいドライバーは、ペダルを混同して、ブレーキの代わりにアクセルを踏んだり、その逆を行ったりします。 オートマチック車ではさらに混乱します。 ブレーキペダルとアクセルペダルを間違えて大事故を起こしたドライバーがいます。 その事故で家の壁が落ちた。
オーナー様ご本人から事故の報告がありました。 ブレーキの代わりにアクセルを踏んだとき、彼は Tata Nexon EV を後退させていました。 車は全力で後退し、家の壁と門を壊した。 この事件でけが人はいませんでした。 Tata Nexon EV でさえ、いくつかの小さな損傷を受けました。
電気自動車は非常にトルクが高いです。 また、0 rpm から最大のトルクが得られるという事実は、新しいドライバーにとって制御が非常に難しくなります。 電気自動車の所有者の多くはガソリン車やディーゼル車から卒業しているため、ICE 車とは運転が大きく異なるため、このような問題はかなり一般的になりつつあります。
内燃エンジンは、ピークのトルクとパワーを発生させる前に、特定の回転数に到達する必要があります。 しかし、電気モーターは最初から最大のトルクを発生します。 そのため、電気自動車を慎重に使用し、車両のフルパワーを使用する前にアクセルがどのように反応するかを学ぶ必要があります.
多くの新しいドライバーで発生します
今年初め、フォルクスワーゲン ヴェントがドライバーの過失によりレストランに逆戻りしました。 ドライバーが初心者だったのか、それとも車のトランスミッションを「ドライブ」ではなく「リバース」にしてしまったのかはわかりませんが、そのような事件は以前にも起こり、カメラにも捉えられています.
昨年、所有者が混乱した後、Tata Tiago がショールームから落ちました。 販売店は、タタ ティアゴを顧客に届けていました。 CCTV の映像が示すように、車両は 1 階にあり、油圧ランプに配置されていました。 運転席に座っているお客さんが店員さんに話しかけていました。
セールスマンはタタ ティアゴの特徴を説明しているようだ。 エンジンがかかっていたのはそのためです。 映像は、車両が動き始め、セールスマンがドライバーを止めようとさえしていることを示しています。 しかし、車はガラス板を突き破り、1階から地面に落下。
このような事故は過去に何度もありました。 車の運転者、特に最近運転を始めた人は、オートマチック車のペダルとモードを十分に認識している必要があります。 このような事故は重大なものになり、人に怪我をさせる可能性があります。