中国の自動車市場は非常に制限的であり、外国メーカーへの容易なアクセスを許可していませんが、中国の自国メーカーは常に人気のあるモデルに基づいたデザインを考え出しています. 中国のメーカーによってコピーされる最新の犠牲者は、スズキ ジムニーまたはジムニーをベースにしたスズキ ハスラーです。
コピーは、SIAC が所有する Baojun によって作成されます。 興味深いことに、SAIC はインドで Hector や Astor などの自動車を販売する MG Motor India などのブランドの親会社でもあります。 車の名前であるブージャン・イェップは、パワートレインに関してはジムニーとは大きな違いがあります。
インド市場で販売されるスズキジムニーには、1.5リッターガソリンエンジンのみが搭載され、マニュアルとオートマチックトランスミッションのオプションがあります。 ブジャン ジョイは完全電気自動車です。 車両には内燃機関や ICE はありません。 フル充電での認定航続距離は 303 km です。 車の技術仕様は、公開ウェブサイトではまだ公開されていません。
バオジャン ジョイは、ブランドが 2019 年に発表したスズキ ハスラー コンセプトと非常によく似ています。ジムニーと同じプラットフォームに基づいて、スズキはジムニーの人気が屋根を通り抜けたため、車を市場に投入することを決定しました。
中国人は車やオートバイをコピーしたことがあります
中国の製造業者は、中国の法律の範囲内でコピー版を市場に投入することを躊躇しません。 コピーに関して訴訟を起こしたメーカーがいくつかあります。 中国は依然として自動車市場で無敗を維持しており、多くの大手メーカーにも影響を与えることができます。 そのような人気のある例の 1 つは、BMW がグリルのサイズを大きくしたことで、多くの人にはあまり受け入れられませんでしたが、BMW は、大きなグリルが好きな中国市場に対応するために行われたと答えました。
2016 年初頭、タタ モーターズが所有するジャガー ランドローバーは、ランドウィンド X7 の販売をめぐってジャンリンに対して訴訟を起こしました。 2019 年、中国の裁判所は、中国のメーカーがランドローバー レンジローバー イヴォークの模造品を販売したとして有罪判決を下しました。 裁判所はその後、ランドウィンド X7 SUV の販売を直ちに中止し、ジャガー ランドローバーに補償金を支払うよう中国メーカーに命じました。
中国の自動車産業はオートバイのデザインを模倣し、パキスタンやバングラデシュなどの国で安価に販売しています。 Bajaj Pulsar、KTM Duke、Yamaha R3、Kawasaki Ninja などのクローン バージョンがあります。