フィアットクロノスがシェア記録を破り、VW (+64.9%)、フォード (+69.9%) が印象的で、販売台数は 15.1% 増加

フィアットクロノスは、1 月のフィアット販売の 90% を占めています。

1 月にアルゼンチンで 50,085 台の新車が販売され、前年比で 15.1% の大幅な改善が見られました。トヨタ (+34.6%) は市場成長率を見事に 2 倍にし、20.6% のシェアで 1 位を維持しています。これに続くのはフィアット (-4%) ですが、2022 年 1 月に 23 年ぶりにチャートを完全に上回り、比較基準が非常に高くなりました。 Volkswagen (+64.9%) と Ford (+69.9%) はこれまで以上に優れており、シボレー (+40.8%) も 6 位で市場を上回っています。ルノー (+1.6%) は恥ずかしがり屋で 5 位に落ちたのに対し、シトロエン (-26.6%)、プジョー (-26.5%)、日産 (-18.9%)、ジープ (-12.5%) はトップ 10 を僅差で締めくくりました。

モデル部門では、フィアットクロノス (+16.5%) が市場をわずかに上回っており、これは 14.1% の記録的なシェアを破るのに十分であり、ちょうど 1 年前の 2022 年 1 月にヒットした 14% という過去最高を上回っています。 . 今月のフィアットの全販売台数の 90.5% をクロノスが占めていることに注意してください。プジョー 208 (+20.4%) は 2022 年通年で 2 位にとどまり、VW アマロック (+41.4) とトヨタハイラックス (+23%) が続きます。 Amarok が Hilux を上回ったのはこの 4 か月で 2 度目であり、現在の世代が消滅するにつれて、VW の強さの理由になる可能性がある。 Ford Ranger (+140.9%)、Chevrolet Tracker (+309.7%)、および VW Polo (+3610.5%!) はすべて、トップ 10 の残りの部分で横柄な増加を記録しています。 Cross (+46.5%)、Etios (+44.4%)、Yaris (+37.8%)、Renault Kangoo (+23.5%) も好調です。

前の投稿: アルゼンチン 2022: トヨタとフィアットクロノスが 1 位、プジョー 208 が 2 位、市場は 6.7% 上昇

1 年前: アルゼンチン 2022 年 1 月: フィアットが 23 年ぶりに 1 位になったのは、クロノスがシェア記録を破ったおかげです

2023年1月いっぱい全ブランド上位48位、全モデル上位165位以下。

注: 市場全体の数字には、中型および大型の商用車が含まれていますが、ブランドとモデルの表には含まれていません。

アルゼンチン 2023 年 1 月 – ブランド:

位置	ブランド	1月23日	%	/22	22年度
1	トヨタ	10,310	20.6%	34.6%	1
2	フィアット	7,816	15.6%	-4.0%	2
3	フォルクスワーゲン	6,080	12.1%	64.9%	3
4	フォード	4,247	8.5%	69.9%	7
5	ルノー	3,983	8.0%	1.6%	4
6	シボレー	3,958	7.9%	40.8%	6
7	プジョー	3,900	7.8%	-26.5%	5
8	シトロエン	1,500	3.0%	-26.6%	9
9	日産	1,483	3.0%	-18.9%	8
10	ジープ	1,191	2.4%	-12.5%	11
11	メルセデス	1,189	2.4%	7.3%	10
12	イベコ	663	1.3%	61.7%	12
13	スカニア	157	0.3%	-4.8%	13
14	ホンダ	117	0.2%	-14.6%	14
15	DS	98	0.2%	-7.5%	20
16	アグラール	87	0.2%	-23.0%	16
17	ボルボ	71	0.1%	-43.7%	15
18	アウディ	70	0.1%	141.4%	23
19	チェリー	61	0.1%	-54.8%	17
20	RAM	59	0.1%	-67.6%	19
21	起亜	58	0.1%	-40.8%	22
22	レクサス	42	0.1%	133.3%	29
23	フォトン	41	0.1%	46.4%	24
24	BMW	36	0.1%	-70.0%	18
25	ヒュンダイ	35	0.1%	-58.3%	21
26	北京	21	0.0%	110.0%	31
27	長安	15	0.0%	66.7%	32
28	コラディール	14	0.0%	なし	28
29	シャイネレイ	12	0.0%	-52.0%	26
30	キック	11	0.0%	-67.6%	25
31	ハヴァル	11	0.0%	-50.0%	37
32	日野	11	0.0%	57.1%	42
33	スバル	10	0.0%	0.0%	33
34	アルファロメオ	7	0.0%	-22.2%	41
35	万里の長城	7	0.0%	75.0%	43
36	ポルシェ	5	0.0%	400.0%	47
37	東風 (DFSK+DFM)	4	0.0%	-87.9%	27
38	ザネラ	4	0.0%	-85.2%	30
39	ジャック	4	0.0%	-66.7%	34
40	ジェットル	4	0.0%	-63.6%	39
41	ミニ	3	0.0%	-78.6%	35
42	三菱	3	0.0%	-72.7%	36
43	セロ	3	0.0%	50.0%	49
44	いすゞ	2	0.0%	100.0%	38
45	鈴木	2	0.0%	-81.8%	40
46	三一	2	0.0%	0.0%	45
47	一汽	1	0.0%	-85.7%	44
48	JMC	1	0.0%	-50.0%	46

アルゼンチン 2023 年 1 月 – モデル:

位置	モデル	1月23日	%	/22	22年度
1	フィアットクロノス	7,076	14.1%	16.5%	1
2	プジョー208	3,873	7.7%	20.4%	2
3	VW アマロック	2,956	5.9%	41.4%	4
4	トヨタハイラックス	2,892	5.8%	23.0%	3
5	フォード・レンジャー	2,739	5.5%	140.9%	10
6	トヨタエティオス	2,555	5.1%	44.4%	5
7	ルノーカングー	1,548	3.1%	23.5%	9
8	トヨタカローラクロス	1,498	3.0%	46.4%	11
9	シボレートラッカー	1,479	3.0%	309.7%	26
10	VWポロ	1,410	2.8%	3610.5%	17
11	トヨタヤリス	1,254	2.5%	37.8%	8
12	ルノー・サンデロ/ステップウェイ	1,215	2.4%	-7.3%	6
13	シボレー・クルーズ	1,117	2.2%	-24.3%	7
14	トヨタカローラ	1,115	2.2%	9.7%	12
15	VWタオス	1066	2.1%	58.2%	13
16	シボレーオニックス	966	1.9%	73.7%	18
17	ジープレネゲード	875	1.7%	-17.2%	19
18	日産フロンティア	846	1.7%	42.4%	15
19	シトロエン・ベルランゴ	746	1.5%	-1.6%	27
20	トヨタ SW4	717	1.4%	53.9%	30
21	ルノー・ローガン	571	1.1%	-17.6%	16
22	フォード・マーベリック	563	1.1%	新しい	38
23	メルセデススプリンター	557	1.1%	23.0%	21
24	日産キックス	492	1.0%	-25.8%	23
25	フォードエコスポーツ	471	0.9%	8.8%	22
26	シトロエン C4 カクタス	410	0.8%	-54.1%	14
27	シボレー S10	314	0.6%	-0.9%	34
28	プジョーパートナー	300	0.6%	-57.7%	20
29	VWニバス	291	0.6%	410.5%	25
30	ルノーアラスカ	283	0.6%	-29.4%	24
31	フィアットパルス	255	0.5%	新しい	31
32	ルノー・ダスター	253	0.5%	なし	55
33	フォード・トランジット	251	0.5%	151.0%	40
34	ジープコンパス	219	0.4%	-20.9%	33
35	シトロエン C3	208	0.4%	271.4%	64
36	フォードテリトリー	181	0.4%	-44.6%	32
37	フィアット・トロ	177	0.4%	-63.0%	29
38	フォード・ブロンコ	170	0.3%	-45.0%	44
39	トヨタハイエース	144	0.3%	71.4%	50
40	イヴェコ・デイリー	131	0.3%	23.6%	43
41	フィアットストラーダ	126	0.3%	-73.2%	28
42	VW T-クロス	108	0.2%	800.0%	39
43	ホンダ HR-V	95	0.2%	-18.8%	49
44	ジープコマンダー	95	0.2%	630.8%	51
45	シトロエンびくびく	81	0.2%	-11.0%	60
46	日産セントラ	74	0.1%	-50.7%	48
47	ルノーダスターオロチ	67	0.1%	-53.1%	58
48	フィアットモビ	66	0.1%	-87.9%	35
49	プジョー 3008	60	0.1%	-4.8%	57
50	プジョーエキスパート	59	0.1%	-34.4%	59
51	ラム1500	59	0.1%	-67.2%	54
52	奇瑞ティゴ 4	55	0.1%	-20.3%	61
53	日産バーサ	48	0.1%	-88.5%	41
54	VW ヴィルトゥス	48	0.1%	71.4%	47
55	VWティグアン	47	0.1%	571.4%	76
56	メルセデスAクラス	42	0.1%	90.9%	87
57	DS 3 クロスバック	40	0.1%	73.9%	78
58	フィアット・フィオリーノ	40	0.1%	-18.4%	46
59	シボレー・エクイノックス	38	0.1%	850.0%	73
60	ルノーキャプチャー	38	0.1%	-56.3%	45
61	シボレースピン	33	0.1%	-53.5%	62
62	プジョーボクサー	33	0.1%	65.0%	68
63	DS7	32	0.1%	-57.9%	67
64	フォトン Tm1	31	0.1%	55.0%	77
65	ヒュンダイクレタ	31	0.1%	-59.7%	56
66	シトロエンジャンパー	30	0.1%	66.7%	65
67	VWヴェント	28	0.1%	40.0%	86
68	メルセデスCクラス	27	0.1%	440.0%	112
69	シトロエン C5 エアクロス	25	0.0%	66.7%	82
70	DS4	25	0.0%	新しい	137
71	トヨタ C-HR	24	0.0%	1100.0%	96
72	フィアットアルゴ	23	0.0%	-95.4%	42
73	トヨタRAV4	23	0.0%	-32.4%	69
74	フォード・マスタング	22	0.0%	46.7%	124
75	ホンダ CR-V	21	0.0%	950.0%	106
76	レクサスUX	21	0.0%	90.9%	125
77	日産エクストレイル	20	0.0%	66.7%	89
78	プジョー5008	20	0.0%	なし	119
79	アウディ A1	18	0.0%	80.0%	97
80	アウディ Q3	18	0.0%	125.0%	95
81	フォード F-150	18	0.0%	-77.5%	72
82	起亜カーニバル	18	0.0%	なし	108
83	メルセデスGLE	18	0.0%	なし	189
84	メルセデス・ヴィート	18	0.0%	-56.1%	79
85	アウディ Q2	16	0.0%	433.3%	110
86	メルセデスGLB	16	0.0%	-23.8%	81
87	プジョー 2008	16	0.0%	-96.7%	36
88	BAIC X55	15	0.0%	400.0%	133
89	長安 MD201	15	0.0%	114.3%	99
90	起亜 K2500	15	0.0%	-48.3%	83
91	メルセデス GLA	13	0.0%	550.0%	100
92	メルセデス GLC	13	0.0%	8.3%	98
93	フォード・クーガ	12	0.0%	-84.8%	70
94	シャインレイ T30	12	0.0%	-40.0%	80
95	ハヴァル H6	11	0.0%	57.1%	142
96	キック・マムート	11	0.0%	-67.6%	75
97	シボレートレイルブレイザー	10	0.0%	-56.5%	88
98	フィアット・デュカート	10	0.0%	-50.0%	71
99	キア・リオ	10	0.0%	-73.0%	94
100	ボルボ XC60	10	0.0%	-41.2%	121
101	BMW 1シリーズ	9	0.0%	-78.6%	90
102	BMW 3 シリーズ	9	0.0%	0.0%	84
103	ボルボ XC40	9	0.0%	125.0%	128
104	VW サヴェイロ	9	0.0%	-94.9%	53
105	アウディ Q5	8	0.0%	166.7%	132
106	コラディル・ティト	8	0.0%	なし	85
107	レクサス IS	8	0.0%	700.0%	145
108	アルファロメオステルヴィオ	7	0.0%	600.0%	144
109	トヨタランドクルーザープラド	7	0.0%	133.3%	151
110	アウディ A4	6	0.0%	なし	109
111	BAIC X35	6	0.0%	-14.3%	104
112	奇瑞ティゴ 2	6	0.0%	-89.3%	74
113	コラディル・ティタ	6	0.0%	なし	–
114	キア・セルトス	6	0.0%	-57.1%	120
115	スバルフォレスター	6	0.0%	-25.0%	118
116	アグラレ Ma 8.7	5	0.0%	なし	129
117	BMW X2	5	0.0%	-61.5%	105
118	BMW X3	5	0.0%	-37.5%	114
119	レクサスNX	5	0.0%	150.0%	138
120	ルノーマスター	5	0.0%	-44.4%	93
121	トヨタカムリ	5	0.0%	400.0%	168
122	BMW 2シリーズ	4	0.0%	-78.9%	107
123	万里の長城の詩人	4	0.0%	新しい	202
124	ジェトゥール X70	4	0.0%	-63.6%	111
125	キア・セラート	4	0.0%	100.0%	135
126	レクサスLX	4	0.0%	なし	220
127	スバルXV	4	0.0%	100.0%	134
128	ザネラ Z トラック	4	0.0%	-85.2%	92
129	BMW 4シリーズ	3	0.0%	-75.0%	122
130	フォトン・アウマーク	3	0.0%	なし	188
131	万里の長城の翼 7	3	0.0%	新しい	143
132	キア・ソレント	3	0.0%	なし	193
133	レクサス RX	3	0.0%	0.0%	148
134	ミニカントリーマン	3	0.0%	-72.7%	139
135	三菱 L200	3	0.0%	-72.7%	102
136	日産リーフ	3	0.0%	なし	136
137	ポルシェカイエン	3	0.0%	なし	238
138	ルノー・コレオス	3	0.0%	-50.0%	101
139	アウディ Q7	2	0.0%	100.0%	192
140	DFSK C31	2	0.0%	-83.3%	103
141	DFSK C32	2	0.0%	-83.3%	117
142	現代スタリア	2	0.0%	新しい	170
143	JAC S2	2	0.0%	-50.0%	126
144	ジープグラディエーター	2	0.0%	-66.7%	146
145	キア・スポーテージ	2	0.0%	-87.5%	130
146	ポルシェマカン	2	0.0%	100.0%	185
147	セロカーゴバジョ	2	0.0%	100.0%	183
148	スズキジムニー	2	0.0%	-81.8%	116
149	アウディ A5	1	0.0%	なし	249
150	アウディ A6	1	0.0%	-66.7%	182
151	BMW X1	1	0.0%	-90.9%	91
152	シボレーコルベット	1	0.0%	なし	226
153	DS9	1	0.0%	-85.7%	157
154	フォー・アクティス	1	0.0%	新しい	175
155	ホンダフィット	1	0.0%	-94.1%	113
156	現代コナ	1	0.0%	-75.0%	181
157	ヒュンダイツーソン	1	0.0%	-66.7%	171
158	JAC T6	1	0.0%	-66.7%	140
159	JAC X200	1	0.0%	なし	224
160	レクサスRC	1	0.0%	なし	184
161	メルセデスEクラス	1	0.0%	なし	174
162	セロセダン	1	0.0%	0.0%	196
163	トヨタランドクルーザー	1	0.0%	0.0%	161
164	VWゴルトレンド	1	0.0%	-99.8%	37

出典：アカラ

フィアットクロノスがシェア記録を破り、VW (+64.9%)、フォード (+69.9%) が印象的で、販売台数は 15.1% 増加 – Best Selling Cars Blog

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