フェラーリは昨年秋、GTC4 Lusso ハッチバックの後継モデルであるプロサングエの登場により SUV ゲームに参入し、現在は V-12 パワーのみで販売されています。
とのインタビューで ブルームバーグ 月曜日に公開されたフェラーリの CEO である Benedetto Vigna は、SUV は自動車メーカーが予測したよりもはるかに人気があり、フェラーリが計画したよりも 4 倍早く注文書がいっぱいになったと述べました。
つまり、今日注文した人は、2024年後半以降に配達を待つ必要があります.
強い需要にもかかわらず、フェラーリは生産を大幅に増やす計画はありません。 自動車メーカーは、望ましさを高め、再販価値を保護するために、生産を制限するという伝統を継続する予定です。 ブルームバーグとのインタビューで、Vigna は、Purosangue の生産が自動車メーカーの総出荷台数の 20% を超えることはないと述べた。
ベネデット・ヴィーニャ
昨年、フェラーリは 13,221 台を販売しましたが、これはブランドの新記録でした。
ヴィーニャはまた、ハイブリッド パワートレインを搭載したプロサングエを発売しないというフェラーリの理由についても説明しました。 彼は、Purosangue に対する強い需要は、ガソリン エンジン、ハイブリッド パワートレイン、そして最終的には完全な電動パワートレインにまたがる、自動車メーカーにパワートレイン オプションを組み合わせる余地がまだあるというフェラーリの信念を裏付けていると述べました。
Vigna は、2025 年に最初の EV を発売するというフェラーリの計画を再確認し、2026 年に納車が開始されると述べました。
Purosangue の納車は、2023 年の第 3 四半期に米国で開始される予定です。まだ確認されていませんが、ライフサイクルのある時点でハイブリッド パワートレインが SUV で提供される予定です。