多くの初めての新車購入者にとって、Perodua Axia はほとんどの予算に適合する人気のあるオプションであり、今日発売された第 2 世代のハッチバックはかなりの改善をもたらしています。 ただし、D74A Axia は以前よりも高価であり、ベース G は保険なしで RM38,600 OTR で販売されています。 これに X が RM40,000、SE が RM44,000、トップスペックの AV が RM49,500 と続きます。
新しい価格体系では、初めて新車を購入する人がアクシアを購入しようとしている場合、毎月いくら支払う必要がありますか? バイヤーが直面する可能性のあるいくつかのパラメーターに基づく例を次に示します。
まず、買い手が自動車保険 (最初のタイマーは NCD が 0%) を最終的な OTR 価格にバンドルし、保険料は RM1.6k から RM1.9k の間であると想定しています。この金額は、車両の価値が高くなるにつれて高くなります。 . 保険料は、保険会社やアドオン (洪水補償やフロントガラス補償など) によって異なる場合があることに注意してください。
次に、割賦購入ローンに適用される金利は、この例では 3.5% であり、これは Axia の購入者のほぼ平均です。 第 3 に、買い手が 10% の頭金で 90% の最大ローン マージンを取ると仮定しています。
これらのパラメーターで可能な最低月額分割払いは、ベース G の 9 年間のローンで RM440.77 です。X にステップアップすると、G と比較して月額 RM15.83 追加の費用がかかりますが、月額 RM60.88 の追加料金がかかります。 SE の場合は月額 RM122.98、AV の場合はさらに RM122.98 です。
ご想像のとおり、ローン期間を短縮すると、すべてのバリアントの月々の支払いが増えることを意味します。最高の分割払いは、月額 RM906.71 の 5 年間のローンを伴う AV です。 バリアントごとの毎月の分割払いの増分も、ローン期間が短くなるにつれて大きくなります。
ダイハツ ニュー グローバル アーキテクチャー (DNGA) に基づいた最新のアクシアは、サイズが大きくなり、G、X、SE、AV の 4 つのバリエーションで提供されます。 すべてのバリエーションは、67 hp と 91 Nm のトルクを生み出す同じ 1KR-VE 1.0 リッター自然吸気 3 気筒ガソリンによって駆動されますが、以前の 4 速オートマチックはデュアルモード CVT (D-CVT) に置き換えられています。燃費の向上を約束します。
改良されたパワートレインに加えて、Axia は内外のデザインもより魅力的であり、前者は新しいプラットフォームと寸法のおかげで、室内空間とパッケージングが改善されています。
安全性も向上しており、前世代モデルでは GXtra 以降でしか利用できなかったビークル スタビリティ コントロール (VSC) とトラクション コントロールがすべてのバリエーションに標準装備されています。 2019 年のフェイスリフトが導入されたときの GXtra の価格は RM34,990 でしたが、Standard G (RM33,490) と自動車学校仕様の Standard E (RM24,090) は VSC とトラクション コントロールを備えていませんでした。
最高の AV を購入すれば、6 つのエアバッグと、LED ヘッドランプ用の自動ハイビーム、車線逸脱警告/防止、ブラインド スポット モニター、リア クロス トラフィック アラートを利用できます。 これらは、自動緊急ブレーキ (AEB) と前方逸脱警告を含む、AV に付属する ASA 3.0 の上にあります。
繰り返しになりますが、これらの機能は、二輪車の検出が含まれておらず、動作範囲が狭い古い ASA 2.0 に付属していた以前の AV バリアントよりも改善されていますが、現在の AV の死角モニター、車線逸脱警告/予防とリアクロストラフィックアラート。
すでに新しいアクシアを試す機会がありましたので、ここにアクセスして、プロドゥアの最新のエントリーレベルモデルの第一印象を調べてください. お金を払って得られるものに興味がある場合は、こちらの仕様ごとの比較記事をご覧ください.