2023 シカゴ オート ショー: 2024 フォルクスワーゲン アトラスとアトラス クロス スポーツ | デイリー ドライブ | コンシューマーガイド® The Daily Drive

フォルクスワーゲンは、2023 年のシカゴ モーター ショーで、中型 SUV の 2024 年バージョンを新たに発表しました。 5 人乗りのアトラス クロス スポーツと 7 人乗りのアトラスは、エクステリアとインテリアのスタイリングの見直し、より標準的な便利機能、および新しいエンジンを取得します。

シカゴ オート ショーの詳細

2024 フォルクスワーゲン アトラスとアトラス クロス スポーツ

外側から見ると、アトラス ラインには、標準のアダプティブ フロント ライティングを備えた新しいグリルが装備されています。 Cross Sport の外観は、よりグロスブラックのディテールとより際立ったリア ディフューザーにより、よりアグレッシブになっています。

インテリアとボンネットの下は、これらの SUV が 2024 年に向けて最も変更が見られる場所です。ダッシュボードとセンター コンソールには、ソフトな手触りのレザーレットの表面が採用されています。 利用可能なアンビエント インテリア ライトは、ドライバーが 30 色の中から選択してカスタマイズできます。 VW はトリム レベルの構造を確定していませんが、フラッグシップ バージョンにはダイヤモンド キルトのレザー張りが標準装備されると述べています。

加熱されたステアリング ホイール、換気されたフロント シート、自動気候制御、および VW のデジタル コックピット プロ インストルメント クラスターが全面的に標準になります。 インフォテインメント画面は、ダッシュボードの中央上部にあるタブレットのようなデザインに移動します。 サイズも12インチにアップ。 ワイヤレス デバイスの充電と、それぞれ最大 45W の電力を供給できる 6 つの USB Type-C コネクタが含まれています。

アトラスとクロス スポーツの以前に利用可能だった V6 エンジンは廃止されました。 すべてのグレードは、269 馬力と 273 ポンドフィートのトルクを生成する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを 1 つ使用し、8 速オートマチック トランスミッションを介して伝達されます。 前輪駆動と全輪駆動の構成は、両方のボディ スタイルで引き続き利用できます。 VW の IQ.DRIVE 半自律システムが標準装備されており、通常の他のドライバー アシストが補完されます。

2024 年のフォルクスワーゲン アトラスとアトラス クロス スポーツは、引き続きテネシー州チャタヌーガにある同社の施設で製造されます。 これらは、2023 年の第 3 四半期の初めに発売される予定です。完全な価格、仕様、および機能は、その頃に利用可能になります。

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CG 言います:

ヒュンダイ パリセードやキア テルライドのようなライバルの SUV が狂ったように売れているため、フォルクスワーゲンが製品をより高級なものにしたいと考えるのは当然のことです。 そのため、加熱されたステアリング ホイールやベンチレーテッド フロント シートなどの機能が標準装備のリストに追加されています。 4 気筒のみのパワーへの移行の背後にある燃費の考慮事項は理解していますが、スムーズでパワフルな V6 エンジンが利用できなくなることは、少し残念です。

試乗ギャラリー: 2021 フォルクスワーゲン アトラス クロス スポーツ SEL プレミアム

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2024 フォルクスワーゲン アトラスとアトラス クロス スポーツ ギャラリー

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