というタイトルの記事の画像ほとんどのアメリカ人は、車のローンやリースの支払いは、死や税金と同じように、人生において確実なものだと考えています。 これは、最近まで自動車ローンの金利が比較的低かったことと、ほとんどのアメリカ人にとって車は必需品であり、ほとんどのアメリカ人が新車を現金で購入する余裕がないためです。 したがって： ローン、 平均支払い 2010年代の新車は約400ドルでした によると ブルームバーグ. その数は、現在、なんと777ドルです。 ブルームバーグ と言う。
一方、中古車の対応する平均支払額は 544 ドルです。 その理由は明らかです。自動車メーカーは、高価な車を販売することでより多くの利益を上げているため、ほとんどが安価な車に投資してきました。 各種部品欠品あり 新車の在庫を圧迫し、それを補うために中古市場に圧力をかけ、そこでの価格を押し上げました。 私金利も 最近はもっと高い。 プラス、 そこには です 需要が溜まっているため、状況がすぐに変わることはありません。 それに追加しますとにかく自動車メーカーはそれほど多くの在庫を持ち歩かないようにしようとしているので、彼らはそうしません。 それを移動するための割引を提供します。 そして、はい、EV は (今のところ) 置き換えられる車よりもわずかに高価です。
それでも、私はそれがどれほど悪化したかを理解していませんでした。 つまり、このかわいそうな男を ブルームバーグ 普通の7年式ホンダを買おうとしているだけの話：
Sercy Sanders は、1 月初旬に 2006 年型 Acura TL のトランスミッションが故障して以来、ピッツバーグでバスに乗っています。 修理費が車の価値を上回ったとき、サンダースは信用組合からローンの事前承認を得て、17,000 ドル未満で 2016 年のホンダ アコードを探し始めました。 しかし、彼は 19,000 ドル未満のものを見つけられず、現在は 10 年以上前のモデルを検討しています。
「自分の価格帯にとどまり、毎月の車代が高すぎないようにしたいのであれば、それはまさにそうしなければならない方法かもしれません」と、顧客サービス担当者であり、2人の高校生のシングルファザーである48歳のサンダースは言いました. 「とてもイライラします。 もっと信頼できると感じた新しい車が欲しかった。 古い中古車では、何が得られるかわかりません。」
数字は嘘をつかない：
安価なモデルが不足していることは、裕福な消費者がより多くの新車を購入していることを意味します。 コンサルティング会社アリックスパートナーズのマネジングディレクター、マーク・ウェイクフィールド氏によると、市場のほぼ30％は年収15万ドル以上の世帯で、2016年の22％から増加している。
「より裕福な人々が車を購入する動きが見られます」とウェイクフィールドは言いました。 「市場の底の部分が落ちた。」
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私は、私たち全員がショックを受け、愕然としたときのことを思い出すのに十分な年齢です。 新車の平均支払い額が $ に跳ね上がった523 月、しかし、それは最近ではかなり風変わりなようです。 私はまた、現在の価格が実際にどれだけ持続可能なものなのか疑問に思っています.