MG (+64.1%), トヨタ (+9.5%) は市場沈没に逆らう -25.9%

三菱トライトンは今月、競合他社を大幅に上回っています。

過去数ヶ月と同様に、1 月の中国の新型軽自動車市場は、前年比 25.9% の 27,617 台の販売で大打撃を受けました。注 2022 年 1 月は、その月の新記録を樹立したため、非常に高い比較ベースです。乗用車は-45.9% から 5,760 へと落ち込みますが、SUV は -15.3% で 12,244 へと抵抗し、ピックアップは -4.7% から 6,867 へとさらに伸びています。バンは-44.8%減の2,746台。トップ 5 ブランドは 12 月も変わらず、トヨタ (+9.5%) はマイナス市場に逆らい、シボレー (-36.3%) は轍、ヒュンダイ (-11.1%) は限界、プジョー (-39.8%) は苦戦している。三菱自動車 (+13.4%)、MG (+64.1%)、起亜自動車 (+3.4%) は、トップ 10 の追加の上昇者です。中国ブランドのシェアは、2022 年通年の 32.9% に対し、-29.4% 減少して約 30% のシェアになりました。 .

モデルチャートでは、三菱 L200 (+27.4%) は市場の下落に逆らい、5.1% のシェアで競合を打ち負かしています。対して、その直後のトヨタハイラックス (-2.9%) は 2.8% です。 Chevrolet Groove (+16.9%) aka Baojun 510 は 12 月に 1 つ順位を上げて 3 位になり、MG ZS (+37.8%) と Suzuki Swift (+9.3%) を大きく引き離しています。トヨタライズ (8 位) はトップ 10 のもう 1 つの優れたパフォーマーであり、日産ナバラ (-6.8%) はその落ち込みを抑えていますが、日産バーサ (-46.6%)、マクサス T60 (-45.1%)、スズキバレーノ (-) 34%) すべて自由落下。

前の投稿: チリ 2022: 三菱 L200 と Maxus T60 記録的な市場のトップ, 中国は 32.9% のシェアを保持します。

1 年前: チリ 2022 年 1 月: Chery が 2 位、Tiggo 2 が 49.2% 上昇して市場をリードし、1 月に記録を更新

2023 年 1 月いっぱいの上位 63 のすべてのブランドと上位 45 のモデルを以下に示します。

チリ 2023 年 1 月 – ブランド:

位置	ブランド	1月23日	%	/21	12月	22年度
1	トヨタ	2,270	8.2%	9.5%	1	2
2	シボレー	1,967	7.1%	-36.3%	2	1
3	ヒュンダイ	1,681	6.1%	-11.1%	3	4
4	プジョー	1,623	5.9%	-39.8%	4	7
5	三菱	1,619	5.9%	13.4%	15	13
6	日産（インフィニティを含む）	1,420	5.1%	-32.6%	7	11
7	鈴木	1,343	4.9%	-51.2%	5	5
8	MG	1,341	4.9%	64.1%	9	6
9	起亜	1,333	4.8%	3.4%	6	8
10	チェリー	1,295	4.7%	-56.4%	10	3
11	ジャック	1,069	3.9%	-32.0%	11	15
12	フォード	886	3.2%	-36.3%	13	14
13	長安	872	3.2%	-36.7%	12	9
14	マクサス	746	2.7%	-23.3%	8	12
15	マツダ	746	2.7%	133.9%	17	19
16	フォルクスワーゲン	685	2.5%	-27.7%	14	10
17	万里の長城	562	2.0%	-31.5%	20	16
18	東風 (DFSK+DFM)	528	1.9%	-12.1%	21	17
19	RAM	521	1.9%	-1.0%	16	18
20	シトロエン	510	1.8%	-47.3%	19	20
21	双竜	493	1.8%	170.9%	18	22
22	スバル	418	1.5%	23.3%	23	25
23	ハヴァル	362	1.3%	-20.4%	22	23
24	JMC	271	1.0%	47.3%	28	24
25	オペル	245	0.9%	-50.6%	25	26
26	吉利	238	0.9%	10.2%	26	29
27	ルノー	238	0.9%	-74.3%	29	21
28	メルセデス	223	0.8%	-32.0%	27	30
29	フォトン	217	0.8%	-46.7%	24	27
30	BMW	186	0.7%	14.8%	30	32
31	ホンダ	148	0.5%	-47.0%	31	28
32	北京	130	0.5%	-27.8%	35	38
33	GACモーター	119	0.4%	183.3%	32	34
34	ジープ	116	0.4%	-80.0%	33	31
35	ジェットル	97	0.4%	-65.4%	36	37
36	ボルボ	94	0.3%	-5.1%	39	41
37	ブリリアンス	89	0.3%	-77.6%	44	33
38	フィアット	85	0.3%	-48.8%	34	35
39	KYC	84	0.3%	-49.4%	43	36
40	ZNA	83	0.3%	29.7%	47	45
41	キャリー	73	0.3%	-51.3%	41	42
42	アウディ	71	0.3%	-6.6%	37	39
43	シュコダ	67	0.2%	86.1%	40	44
44	クプラ	57	0.2%	新しい	42	50
45	エクシード	52	0.2%	新しい	38	47
46	シート	47	0.2%	193.8%	45	43
47	マヒンドラ	41	0.1%	-77.7%	48	40
48	ZXオート	40	0.1%	-18.4%	46	46
49	ミニ	23	0.1%	187.5%	49	49
50	レクサス	21	0.1%	-8.7%	52	53
51	ポルシェ	20	0.1%	-47.4%	51	52
52	DS	16	0.1%	-48.4%	50	48
53	扶桑	15	0.1%	-59.5%	54	51
54	ランドローバー	14	0.1%	-17.6%	53	54
55	イベコ	11	0.0%	なし	57	59
56	ドッジ	5	0.0%	66.7%	58	56
57	アルファロメオ	4	0.0%	-55.6%	56	55
58	ジャガー	3	0.0%	50.0%	55	57
59	BYD	3	0.0%	なし	–	–
60	マセラティ	1	0.0%	-75.0%	59	58
61	クライスラー	1	0.0%	なし	60	63
62	フェラーリ	1	0.0%	-50.0%	–	60
63	カイイー	1	0.0%	新しい	–	–
–	中国語合計	8,272	30.0%	-29.4%	–	–

チリ 2023 年 1 月 – モデル:

位置	モデル	1月23日	%	/22	位置	22年度
1	三菱 L200	1,417	5.1%	27.4%	9	1
2	トヨタハイラックス	770	2.8%	-2.9%	2	3
3	シボレーグルーブ	594	2.2%	16.9%	4	12
4	MG ZS	587	2.1%	37.8%	6	5
5	スズキスイフト	484	1.8%	9.3%	10	24
6	日産ナバラ	450	1.6%	-6.8%	5	17
7	日産バーサ	435	1.6%	-46.6%	13	20
8	トヨタライズ	434	1.6%	なし	7	30
9	マクサス T60	429	1.6%	-45.1%	1	2
10	スズキ・バレーノ	415	1.5%	-34.0%	21	15
11	JAC JS2	390	1.4%	なし	8	38
12	キア・ソルト	365	1.3%	なし	3	23
13	マツダ CX-5	352	1.3%	なし	なし	なし
14	プジョー208	350	1.3%	なし	なし	なし
15	奇瑞 Tiggo 8 プロ	319	1.2%	新しい	なし	なし
16	フォード・レンジャー	316	1.1%	なし	14	29
17	トヨタカローラクロス	297	1.1%	なし	11	28
18	トヨタRAV4	281	1.0%	なし	なし	8
19	現代グランド i10	262	0.9%	なし	20	なし
20	ラム 700 ピックアップ	262	0.9%	6.9%	18	33
21	MG3	261	0.9%	なし	23	27
22	奇瑞 Tiggo 2 プロ	259	0.9%	-45.4%	なし	35
23	プジョー 2008	257	0.9%	-35.1%		なし
24	現代ポーター	248	0.9%	13.8%	15	なし
25	トヨタヤリス	248	0.9%	-61.7%	なし	10
26	双竜グランドムッソ	247	0.9%	なし	22	なし
27	MGゼクス	244	0.9%	新しい	なし	11
28	プジョーパートナー	244	0.9%	-74.9%	17	16
29	JAC T8	241	0.9%	-58.9%	なし	31
30	シボレーシルバラード	238	0.9%	なし	なし	なし
31	日産キックス	236	0.9%	-55.6%	なし	18
32	奇瑞ティゴ 2	233	0.8%	-81.1%	なし	4
33	シボレーコロラド	231	0.8%	-5.3%	19	25
34	万里の長城の詩人	231	0.8%	-47.5%	16	9
35	ヒュンダイツーソン	229	0.8%	なし	24	34
36	マツダBT-50	227	0.8%	なし	なし	なし
37	ヒュンダイアクセント HCI	226	0.8%	なし	なし	なし
38	起亜モーニング	222	0.8%	-74.5%	なし	13
39	フォードテリトリー	207	0.7%	-70.3%	なし	32
40	スバルフォレスター	206	0.7%	なし	なし	なし
41	ヒュンダイクレタ	205	0.7%	なし	なし	なし
42	シボレートラッカー	203	0.7%	-63.2%	なし	6
43	プジョー 3008	203	0.7%	なし	なし	37
44	DFSK560	200	0.7%	なし	なし	なし
45	プジョー・ランドトレック	195	0.7%	なし	なし	なし
なし	シトロエン・ベルランゴ	175	0.6%	-51.9%	なし	なし
なし	長安ハンター	171	0.6%	なし	なし	なし
なし	万里の長城の翼 5	171	0.6%	-3.4%	なし	なし
なし	JMC ヴィガス作品	164	0.6%	なし	なし	44
なし	VW アマロック	161	0.6%	-22.6%	なし	なし
なし	シボレー N400 マックス	145	0.5%	-32.6%	なし	36
なし	シボレーオニックス	135	0.5%	なし	なし	21
なし	シボレーセイル	131	0.5%	-77.7%	なし	7
なし	マクサス G10	129	0.5%	なし	なし	なし
なし	スズキジーレセダン	113	0.4%	-82.5%	なし	39
なし	メルセデススプリンター	108	0.4%	-16.3%	なし	なし
なし	万里の長城の翼 7	106	0.4%	なし		なし
なし	プジョー308	104	0.4%	なし	なし	なし
なし	鈴木セレリオ	104	0.4%	なし	なし	なし
なし	VW サヴェイロ	102	0.4%	なし	なし	なし
なし	フォトンTM3	101	0.4%	-62.9%	なし	なし
なし	ルノー・クウィッド	100	0.4%	-79.6%	なし	なし
なし	起亜フロンティア	98	0.4%	なし	なし	なし
なし	ラムヴァン 700 シティ	98	0.4%	-33.8%	なし	なし
なし	キア・リオ	92	0.3%	なし	なし	なし
なし	長安アルスビン	91	0.3%	なし	なし	なし
なし	福田ミディ	83	0.3%	なし	なし	なし
なし	長安 MD201	82	0.3%	-42.7%	なし	なし
なし	シトロエン C-エリゼ	82	0.3%	なし	なし	なし
なし	フォード・トランジット	80	0.3%	なし	なし	なし
なし	ヒュンダイ i20 BI3	74	0.3%	なし	なし	なし
なし	JMC ビグスプラス	73	0.3%	なし	なし	なし
なし	JACサンレイ	69	0.2%	なし	なし	なし
なし	JAC X200	63	0.2%	-66.1%	なし	なし
なし	マクサス C35	51	0.2%	なし	なし	なし
なし	長安MS201	50	0.2%	なし	なし	なし
なし	プジョーエキスパート	50	0.2%	なし	なし	なし
なし	オペルコンボL1	49	0.2%	-73.9%	なし	なし
なし	キャリー Q22	44	0.2%	なし	なし	なし
なし	プジョーボクサー	44	0.2%	なし	なし	なし

出典：ANAC

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