米国での日産のディーラー ネットワークからの高まる圧力が、次世代のナバラ ute の電気バージョンの背後にある原動力になる可能性があります。
電気自動車の日産ナバラが 2026 年までに実現する可能性があり、その開発はありそうもない候補であるアメリカのフルサイズ ピックアップによって促進されています。
尊敬される業界ジャーナル 自動車ニュース 米国の同社のディーラーからの圧力により、日産は北米市場向けに「軽量電動ピックアップ」と呼ばれるナバラサイズの電気自動車の可能性を模索するようになりました.
日産は現在、フロンティアとして知られているナバラサイズのガソリンエンジンを米国で提供していますが、これは15年前のD40ナバラを大幅に改良したバージョンであり、オーストラリアではほぼ完全に新しいモデルに置き換えられました。十年前。
日産がガソリン車をベースにした電気フロンティアを開発することを決定した場合、次のフロンティアをベースにする可能性が高くなります。 によって報告された機密計画 ドライブ 1月に 2025年後半に米国のショールームで予定されている、オーストラリアの次世代日産ナバラの名前が変更された米国製バージョンが明らかになる.
オーストラリアで販売されている日産ナバラと米国で販売されているフロンティアが再び同じ車両になることで、オーストラリアで電気自動車が利用できるようになる道が開かれる可能性があります。右ハンドルで。
によると 自動車ニュース、日産は、フロンティアを電動ユーテセグメントの基礎として見ているかもしれません。 巨人 – フォード F-150 と競合するように設計されたフルサイズのピックアップ。
フォード、ゼネラルモーターズ、ラムがすべて上記のセグメントで電気ピックアップを発表したように、日産はナバラサイズのクラスで電気自動車を提供する最初の主流の自動車メーカーになる可能性があります.
「フロンティア ハードボディは、何十年にもわたって日産ブランドの一部となっています。 日産 米国ディーラー諮問委員会のタイラー・スレイド会長は、次のように述べています。 自動車ニュース。
「電気バージョンを導入するのは理にかなっています。」
日産が現在フロンティアを製造している工場は、2025 年までに施設が電気自動車の製造を開始できるようにするために、5 億ドル以上の投資を受けています。同じ植物。
“[Pick-up] トラックは通常、燃費が最悪です」と Slade 氏は言います。
2022 年 9 月のレポートによると、電動の Navara はハイブリッド モデルに続く可能性があります。 ドライブ ハイブリッド技術は、2025 年に予定されている新世代の Navara で検討されていることを示唆しています。
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