ミニ 史上初の電気コンバーチブルを発表しましたが、それは限定版にすぎません.
2023 年のミニ クーパー SE コンバーチブルは、今年 4 月からヨーロッパで 999 台限定で発売されます。
この限定版コンバーチブルのすべての例は、オランダで内燃機関のミニ コンバーチブルと並行して生産されます。
Mini がこれらの電気コンバーチブルをヨーロッパ以外の市場で提供する予定があるかどうかは不明です。 Mini Australia に連絡を取り、連絡があり次第、この記事を更新します。
ミニ クーパー SE コンバーチブルは、同じエンジンを搭載しています。 フロントマウント電動モーター 生産するハッチバックモデルとして 135kW 力の。 この電動パワートレインは、現在は廃止された BMW i3 ハッチバックにも搭載されていました。
Mini は、電気コンバーチブルが 0-100km/h のスプリントを 8.2 秒で実行できると主張しており、これはハッチバック バージョンよりもほぼ 1 秒遅くなります。
クーパー SE コンバーチブルの航続距離は 201km WLTPテストによると、電気ハッチバックより32km短い。 また、エネルギー消費量は 17.2kWh/100km です。
クーパー SE コンバーチブルの重量は詳細に明らかにされていませんが、ガソリン コンバーチブルは 1285kg で、電動ハッチバックはガソリン車の 1365kg よりも約 135kg 重くなっています。
これは、ミニ クーパー SE コンバーチブルの重量が 1400kg を少し超える可能性があることを示唆しています。
それは不変で測定します 3850mm 長さ、 1727mm 広く、そして 1427mm 背が高く、 2495mm ホイールベース。 ブートスペースも変更されていません 160リットル.
クーパー SE コンバーチブルには、エニグマティック ブラックとホワイト シルバーの 2 種類のエクステリア ペイント カラーが用意されています。
ツートンカラーの17インチアルミホイールとユニオンジャック柄のファブリック製ソフトトップを標準装備し、時速30kmまで電動で走行可能。
内部には、クーパー SE コンバーチブルには、革張りの 4 つのシート、フロント ヒーター シート、調節可能な太ももサポートがあります。 スポーツ ナッパ レザー巻きステアリング ホイール、ピアノ ブラックのハイライト、ドア シル トリムの特別なバッジもあります。
現在のミニ エレクトリック ハッチバックは 2020 年に現地で発売されましたが、新しいモデルが間近に迫っていると伝えられており、何度もスパイされてきました。
この新しいミニ電気ハッチは、大幅に改良されたバージョンのガソリン ハッチと並んで存在し、長城汽車とのパートナーシップの一環として中国で生産されます。
とにかく、Mini は内燃機関から完全に離れる準備をしている。
内燃エンジンを搭載した最後の新しい Mini モデルは 2025 年にリリースされる予定であり、Mini は 2027 年までに売上の 50% が完全に電気になると述べています。2030 年になると、すべての Mini が電気になります。
Mini からの以前の更新に基づいて、その次世代モデルのラインナップには次の車が含まれます。
- クラシックな 3 ドア ハッチは、ガソリンと電気で利用できます。 現在の車よりも小さいと予想されます。
- 3ドアハッチとカントリーマンの間に位置するエースマンの電動SUV。
- アウディ Q3 やメルセデス・ベンツ GLA にガソリンと電力で対抗するまでに成長したカントリーマン SUV。
- まだ明らかにされていないセグメントのもう 1 つのプレミアム コンパクト カーで、Vision Urbanaut コンセプトに基づいている可能性があります。
- 2025年発売予定の新型コンバーチブル。
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詳細: エブリシング ミニ コンバーチブル