政府は業界団体に、現在の MoT 協議のペースが速いのは、消費者を支援し、コストを削減する方法を見つけたいという大臣の願望によって推進されていると語っています。
Independent Garage Association (IGA) と Scottish Motor Trade Association (SMTA) は、運輸省 (DfT) と Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) との会合を実施し、MOT の頻度と機能強化に関する現在の協議について話し合いました。
IGA は声明の中で次のように述べています。
「彼らは、閣僚が消費者のお金を節約することに重点を置いていることを説明し、MOT のいずれかの分野がさらなる節約に貢献できるかどうかを評価する機会として協議を利用したいと考えていました。
「DfT は、非常に多くの分野を一度に検討する計画をどのように進めるつもりなのかと尋ねられたとき、提供された最初の情報と回答に基づいてさらなる協議が行われる予定であり、すぐに決定される可能性は低いことを明らかにしました。
「彼らはまた、2023 年 2 月 28 日の締め切り日以降に提出されたコンサルテーションの回答は引き続き考慮されることを共有しました。
「すぐに行動を起こすことはなく、さらなる協議が続くことを念頭に置いて、なぜ3か月にわたって協議を行うことができなかったのかと尋ねられたとき、何の返答もありませんでした. ただし、2023 年 4 月 1 日以降は法改正が実施されないことを確認できました。これは、影響に関する声明に含まれていました。
「すべての関係者は、公共の安全と業界のニーズが徹底的に考慮されることを確実にするために、協議プロセスのあらゆる段階で緊密に協力し続けることに同意しました。」
IGA の最高経営責任者である Stuart James は次のようにコメントしています。
「しかし、英国の道路は世界で最も安全な道路の 1 つであり、政府が道路上の死傷者を増加させるような決定を下すことはないと信じたいと思います。
「検討されている多くの変更のいずれによっても交通安全が影響を受けないようにするために、協議をより小さな主題領域に分割することがより適切であった可能性があると考えています。 協議が進むにつれて、交通安全と一般市民が確実に保護されるよう、ノンストップで取り組んでいきます。」