「気候修復」の商品化
このアプローチに関する懸念と未知数にもかかわらず、研究はすでに少数の起業家に影響を与えています.
Fiekowsky は、鉄粒子を使用してメタン濃度を産業革命以前のレベルに戻すことを計画していた初期の新興企業、メタン酸化社を共同設立した、と 2021 年春に報告されています。 応用 オンライン決済会社である Stripe からの資金提供。 閉鎖されましたが、リストされているチームメンバーの何人かは に移りました ブルードットチェンジ。
そのスタートアップはこれまで自己資金で運営されてきましたが、現在は研究活動と粒子を放出する装置の開発のために資金を調達している、と Henkel-Wallace 氏は言います。 計画されたフィールド試験中に、チームは数グラムの塩化第二鉄を放出し、既知の光学技術を使用して粒子プルームの内側と外側のメタンを測定したいと考えています。
Henkel-Wallace は、2027 年末までに年間 1 億トンのメタンを除去する能力を開発したいと考えています。これには、毎秒数グラムの粒子を放出できる機械を備えた約 3,000 隻の船が必要になると彼は言います。
彼は会社のビジネスモデルについての詳細を語ることを拒否したが、「気候修復」の形態に喜んでお金を払う企業から収益を得たいと望んでいると述べた。
他に少なくとも 2 つの営利企業がこの分野に進出しています。
スイスの会社、AMR AG は現在ラボでの研究を行っており、フィールド実験を進めるために 200 万ドルから 300 万ドルを調達したいと考えています。 計画では、廃止された石油プラットフォームから数キログラムの塩化第二鉄ナノ粒子をゆっくりと放出し、メタンへの影響を監視し、結果を確認するためにこの作業を数回繰り返します。 この方法が安全で効果的であることが証明されれば、同社は最大 400 メートルの高さのタワーを建設し、1 時間あたり数トンの粒子を放出できる機械を備えた大規模な放出を進める予定です。
AMR AG の創設者兼最高経営責任者であるオズワルド ピーターセン氏は、彼らが提案している規模のフィールド トライアルには環境リスクはないと述べています。 彼は、トラックのエンジンを短時間作動させただけでも、種類は異なるものの、ほぼ同じ量の汚染が発生すると述べています。
もう1社はオーストラリアのベンチャー企業で、 鉄塩エアロゾル、オーストラリアのビクトリアとタスマニアを隔てるバス海峡でフィールド試験を実施することを数年前に提案した. しかし、観測された大気化学の変化を地球温暖化に帰するのは難しすぎるのではないかという懸念から、その努力を追求しないことを決定しました。 [iron salt aerosol] 創設者の 1 人である Robert Tulip 氏は、MIT Technology Review への電子メールで次のように述べています。