フォルクスワーゲンは最近、カモフラージュされた新製品が雪の中で電力で動くことをほのめかしました。 車両が更新された Touareg であると推測した人は誰でも、賞品を受け取りに来てください。 現在の Touareg R eHybrid はプラグイン ハイブリッド バージョンであり、オプションの全輪ステアリングを提供します。これは、Twitter のビデオでほのめかされた 2 つの主要な特徴です。 VWは、新しいSUVが他に何を提供するかについて、もう少し近づきつつあります.IQ.Light、高解像度マトリックスヘッドライトのペアから始めます. 各ライトには 19,200 個のマイクロ LED が含まれており、合計 38,400 ピクセルが前方の道路を写真で照らしています。 ユニットは、再加工されたフロント フェイシアの一部となる LED ライト ストリップによって接続されます。 後ろには、今年の初めにヨーロッパで合法化された赤く照らされた VW バッジが驚きです。
近日公開…！ 乞うご期待！ 🙌🔝 pic.twitter.com/2bSfPuc9Rw
— フォルクスワーゲン ニュース (@volkswagen)
2023 年 2 月 10 日
ルーフ ロード センサーが高い負荷に関する情報を動的システムに送信する上部では、より実質的な変更が見られます。 ラックにルーフ ボックスがない場合、Touareg は自由にスポーティになります。 貨物がある場合、ネットワーク化されたセンサーにより、電子安定制御装置などのベビーシッターは、もう少し警戒する必要があることを知ることができます。 スチールスプリングとエアスプリングの両方のサスペンションオプションは、「最大の快適さと最適なパフォーマンスの間のより広い帯域幅を達成する」ために微調整されています.
内部では、「Innovision Cockpit」が高解像度地図データや車線の正確なナビゲーションなどのアップグレードを受け、Android Auto と Apple CarPlay がワイヤレスになります。 快適性の面では、顧客からのフィードバックにより、フォルクスワーゲンはセンターコンソールのアームレストを少し柔らかくすることにしました。
新しいトゥアレグは、スウェーデンのラップランドでの寒冷地でのテストを終えています。 今夏初登場。
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