Ford Bronco Sport Heritage Editions レトロカードをプレイ

フォードは、その象徴的なブロンコ 4×4 の豊かな歴史を、そのコンパクトなブロンコ スポーツ SUV の 2 つの新しいレトロ風の特別版の導入で引き続き伝えています。

2023 ブロンコ スポーツ ヘリテージ エディションとブロンコ スポーツ ヘリテージ リミテッド エディションは、オリジナルの 1966 トラックからスタイリングの手がかりを得たクラシックをテーマにした外観パッケージで、ブロンコ ブランドの誕生を祝います。 どちらのバリエーションも、白いルーフ、白いリア バッジ、白い 17 インチ アルミ ホイール、赤い BRONCO のレタリングが付いた白いグリルを備えています。

ビッグ ベンド トリム レベルに基づいて構築されたブロンコ スポーツ ヘリテージ エディションは、フォードの 181 馬力のターボチャージャー付き 1.5 リッター インライン 3 を利用し、8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動が組み合わされています。 サスペンション機能には、油圧式フロント バンプ ストップと、フォードの高性能オフロード スタビリティ サスペンション (HOSS) システム パッケージに含まれる特別に調整されたスプリング、およびオフロード走行用のユーザー選択可能な 5 つの「GOAT」地形モードが含まれます。

ヘリテージ エディションのインテリア スタイルには、白いトリム アクセント、チェック柄のクロス シート、青と赤のアクセント ステッチ、マイクロスエードのセンター コンソール アームレスト、ドア パネルとダッシュボードのネイビー ピア ブルーのアクセントが含まれます。 バイヤーは、オリジナルのブロンコで利用可能だったものに基づいたスローバックカラーであるロビンのエッグブルーを含む、7つのペイントオプションから選択できます。

より高価なHeritage Limited Editionは、Bronco Sportラインナップのよりオフロードに焦点を当てたBadlandsパッケージから派生したもので、より大きなターボチャージ付き2.0リッターインライン4、2つの追加GOATモード、トルクベクタリングリアディファレンシャル、およびロック可能なセンタークラッチを備えています全輪駆動システム用のパック。 ピーク ブルーのサンプルは、利用可能な 3 つのペイント シェードの 1 つです。その他は、明るいロビンズ エッグ ブルーと強烈なイエローストーン メタリックです。

ヘリテージ リミテッド エディション固有の機能には、より大きな 29 インチの全地形対応タイヤ、革張りのシート、白いドア インサートが含まれます。 レトロなスタイルの飾り板がセンター コンソールを飾り、1960 年代のクラシックな台本をあしらった金属製のブロンコ ドア バッジが目を引きます。

ブロンコ スポーツは、Escape SUV やマーベリック ピックアップで使用されている控えめな C2 ユニボディ プラットフォームをベースにしていますが、2.0 リッターの 250 馬力と 277 ポンド フィートのトルクにより、オフロードで予想外の能力を発揮することが証明されています。モハベ砂漠のジョンソン バレー地域を構成する急な峡谷、埋め込まれた岩、深い砂。 (モデルのオフロード開発の多くがここで行われたため、フォードはリアハッチトリムのモールディングに隠されたイースターエッグとして、この地域の地理座標を含めることを選択しました。)

バッドランズの標準装備パッケージの一部であるアルミニウム製スキッド プレートは、ブロンコ スポーツのアンダーボディをとがった地形要素で突き刺す心配を軽減します。 スポーツの適度な車高にもかかわらず、その 8.8 インチの最低地上高 (235/65R-17 タイヤで、モデルで利用可能な最大サイズ) は、ガイドのメリッサのほこりっぽい航跡をたどる際に、快適で活発なペースの砂漠の運転に完全に適していることが証明されています。 . 彼女はブロンコ スポーツの能力に精通しており、2021 年と 2022 年の両方で 1500 マイルのオフロード Rebelle Rally でブロンコ スポーツ バッドランズを優勝させました。

ブロンコ スポーツを作るのはサスペンションであり、多くのオフロード走行モードが利用可能であるにもかかわらず、この SUV は、標準の走行モードでソフトなトレイル ランニングを問題なくこなします。 全輪駆動システムとリアディファレンシャルのロックは、より深い砂地で自信を持ってスラッシングするのに十分です。

ただし、それはすべて、レトロタスティックではないBadlandsモデルにも同様に当てはまります. $46,250 の Heritage Limited Edition は完全にキット化されており、Badlands のオプションである $5000 相当の機能を備えています。 それを選別すると、レトロな外観には約2000ドルのプレミアムがかかることがわかります. 一段下がって、$34,245 の Heritage Edition は、同等の Big Bend モデルよりもおよそ $1500 高くなります。

それは価値がありますか？ さて、私たちがこのブロンコ スポーツを運転した場所から数マイル東に、クラシックなブロンコ、ストックおよびモディファイドが、今年のキング オブ ザ ハンマーの砂漠のロードレース大会の観戦エリアに群がっています。 オフロード愛好家にとって、クラシックなブロンコ、生まれ変わったブロンコ、そしてこの分派のブロンコ スポーツの魅力は、機能と美学の組み合わせに包まれています。 ブロンコ スポーツ ヘリテージ エディションは後者に大きく依存していますが、前者を損なうことはありません。