その時までに、バッテリー技術は現在利用可能な技術から進歩しているでしょう。 日産の欧州研究開発担当シニアバイスプレジデントであるデビッド・モス氏は12月、「エネルギー密度と効率が向上し、コストが低い」新世代のリチウムイオン電池が「数年以内に」登場することを認めた。
これらの車は、充電時間を短縮しながら、日産 アリアの 90kWh パックによって提供される 311 マイルをはるかに超えて航続距離を延ばすバッテリーを搭載することが期待されています。
モス氏によると、このトリオは、2028年に登場すると予想される日産の全固体電池技術を使用するには時期尚早だという。
新しいセルは、航続距離と充電率を大幅に向上させ、充電率は 400kW に達します。
モーターも進化し、シングルモーターのアリアの 239bhp と 221lb ft をそれぞれ超えるピーク出力とトルク出力を可能にします。 エネルギー回収と効率の改善は、各車両の航続距離をさらに伸ばす可能性もあります。
この新しいキットにより、新車の最低価格 – ジュークが 20,410 ポンド、キャシュカイが 26,130 ポンド、エクストレイルが 31,400 ポンド – が膨らむ可能性があります。