次世代のロングルーフ フォルクスワーゲン パサートを見つけてから 1 分が経ちました。 このテスト車両は、肌寒い北部で私たちのスパイ写真家の目に留まりました。はい、現在のモデルのように見えるように、見えないように見えるステッカーをまだ着用しています. もちろん、これが本当に新しい B9 であることはわかっていますが、それを超えて、この特定のプロトタイプは実に意地悪に見えます。
おそらくそれは、率直に言って、白いワゴンの暗い窓の色合いです。 いつも いいね。 多分それは冬の設定で、このテスト車両の黒い窓とトリムとは対照的です. パサートの地所は長く、低く、かなり積極的に雪を切り裂いているように見えます。 私たちの情報筋によると、次世代モデルはより長く、より広くなるということですが、正確にどの程度になるかはまだ不明です。 ホイールベースも引き伸ばされており、これらの画像では、ハンサムなプロポーションを備えた、なめらかでスポーティーなエステートのように見えます.
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偽のグリルとフェイシアのステッカーが剥がれたら、その意見は変わりますか? 新しいパサートの狭いヘッドライトは、ここに示されているようにグリルで完全に接続されていません。 代わりに、フォルクスワーゲン ゴルフに似た薄いグリルがレンズにまたがり、さらに下には、水平に取り付けられたドライビング ランプが見えなくなります。 黒いテープをはがすと、角が上向きにカールした大きな下部グリルが現れます。 簡単に言えば、笑顔のステーションワゴンです。
引き伸ばされた皮膚の下で、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のオプションが見つかると予想しています。 実際、フォルクスワーゲンは電動化に力を入れているため、このようなエンジンを提供する最後のパサートとなる可能性があります。 この次世代ワゴンがプラグイン ハイブリッド パワートレインをテストしているスパイ写真をすでに見てきました。これは、文字通りフロント フェンダーに突き出た充電ポートによって簡単に識別できます。 噂によると、1.5 リットルのエンジンに電気モーターと大型バッテリーを組み合わせることで、パサートのエステートは、電気のみで 62 マイルの航続距離を実現できる可能性があります。 しかし、それは現時点では未確認です。
確認されているのは、一部の市場ではパサート バリアントと呼ばれるロングルーフのパサートが、 それだけ バリアントになります。 セダンはなくなり、パサートの遺産を運ぶワゴンだけが残されました。 これは、パサートが提供されなくなった北米以外の地域でのみ発生します。
今年の終わりまでに完全なデビューが起こることを期待してください.