BMW M3 ツーリングがついに登場した今、最近の記憶の中で最高のオールラウンド Bimmer の 1 つとしてその地位を確立しています。 しかし、BMWのワゴンのことを考えさせられました。 多くのワゴンが長年にわたって優れていたのと同じように、高性能ワゴンは実際にはBMWのものではありませんでした。 それでは、史上最高のBMWワゴンのいくつかを見て、どれが最高かを見てみましょう.
G81 M3 ツーリング
新しい BMW M3 ツーリングは、歴史上最初の車であるため、リストに載せる必要があります。 それ自体がとても良い車でもあります。 それは基本的に、長いルーフとテールゲートを備えた単なる BMW M3 コンペティション xDrive ですが、それは私たちが望んでいたすべてのことです。 M3 コンペティション xDrive は、素早い運転に優れ、毎日の使用に十分な快適さを兼ね備えたセンセーショナルなスポーツ セダンです。 より大きく、より実用的なトランクを追加すると、さらに優れたパッケージになります。
E61 BMW M5 ツーリング
これは長年のファンのお気に入りであり、その理由を理解するのは難しくありません. まず、ワゴン ボディ スタイルは、E60 M5 セダンのゴツゴツしたリア エンドを修正するのに非常に役立ち、通常よりも見栄えがよくなりました。 ただし、自然吸気V10エンジンを搭載し、SMG自動マニュアルおよび後輪駆動と組み合わせた唯一のパフォーマンスワゴンです。 そのトランスミッションは悪化し、その内部技術は腹立たしいものでしたが、その素晴らしいエンジンはそれを補って余りありました。
E34 M5 ツーリング
E61 M5 ツーリングが登場するずっと前に、BMW パフォーマンス ワゴンのすべてが始まった車でした。 E34 M5 ツーリングは 2 代目 M5 ですが、史上初の M ディビジョン ワゴンです。 自然吸気の直6エンジン、マニュアルトランスミッション、後輪駆動、そしてクラシックな美貌を備えていた。 また、ガーヒングで手作りされた最後の M カーでもあり、特別なビマーとなっています。 現代の基準では遅いですが、その象徴的な外観と輝かしいインライン 6 により、非常に望ましいものになっています。
G21 BMW M340i ツーリング
史上最速、最もセクシー、または最もエキサイティングな BMW ワゴンではないかもしれませんが、史上最高のオールラウンド BMW ワゴンかもしれません。 BMW の歴史上、M340i ツーリングのスピード、快適性、ドライビング ダイナミクス、実用性を兼ね備えた車はほとんどありません。 文字通り、M340i が劣っていることは何もありません。 確かに、それは M3 のフィネスに欠けており、以前の BMW スポーツ セダンほど魅力的ではありません。 しかし、どんな状況でも運転するのに最適な車であり、そのエンジンは素晴らしいものであり、現代の数少ない BMW の 1 つでもあります。 このリストに載るに値します。
これらは史上最高のBMWワゴンですが、1つを選択することはほとんど不可能です. さまざまな人が、さまざまな優先順位に基づいてさまざまな答えを持っています。 でも、どちらかを選ばなければならないとしたら、実際には E34 M5 ツーリングを選ばなければなりません。 M340i Touring は私にとって非常に近い走りをしますが、手動ギアボックスを備えた自然吸気の手作りの直列 6 気筒は、毎日のドライバーにとって完璧な組み合わせです。 さらに、私はそれが束の中で最も見栄えの良い車だと思います.