1963 年、ランボルギーニはミウラを世界に公開しました。 多くの人がこれを最初のスーパーカーだと主張しています。 そのため、ランボルギーニは60周年を記念してビデオを公開しました。
新しいビデオの前提は、ミウラが最初のスーパーカーであり、それがどのようにして他のメーカーにもスーパーカーを出すようになったかという事実です. 緑のミウラがビデオの始まりですが、すぐに青のランボルギーニ アヴェンタドールも加わります。 しばらくすると、マクラーレン 720S、ポルシェ 911 ターボ、アウディ R8 も登場します。 とはいえ、ランボルギーニの最大のライバルであるフェラーリは、この映画には登場しません。
ムイラの最初の生産は 1966 年に開始されました。ランボルギーニは、1973 年までに生産が終了するまでに 764 台しか製造しませんでした。イタリアの自動車メーカーは、ミウラに動力を供給するために 3.9 リットルの V12 エンジンを配備していました。 何年にもわたって、エンジンの出力に小さなパワーバンプがありました。
ミウラは確かに自動車愛好家の感情を呼び起こしますが、スーパーカーの世界に迫り来る未来はそれほど素晴らしいものではありません. 政府による排出規制により、従来の ICE エンジンは間もなく廃止され、自動車メーカーは電動パワートレインの採用を余儀なくされるでしょう。 実際、アヴェンタドールに代わる次世代車には、ランボルギーニ初のハイブリッド パワートレインがすでに搭載されています。 さらに、自動車メーカーは、2024 年までに全範囲が電化されることも確認しています。
アヴェンタドールの後継車に続いて、近い将来、ハイブリッド ウラカンと電動化されたウルスが登場する予定です。 同社の代表的な V12 エンジンは現在、カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴ、アヴェンタドールに搭載されていますが、今後 60 年間は存在しません。 欧州連合は、2035 年から新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止しました。