ヒュンダイは 2018 年 2 月に第 4 世代のサンタフェを発表し、現在、後継車の最終仕上げを行っています。 先月発行された 2022 年の販売結果に関するプレスリリースで、韓国のブランドは、新しい中型 SUV (および Ioniq 5 N) の世界初演が今年後半に行われると発表しました。 これは、すべての最終的なボディ パネルとライトが配置された、生産に近いプロトタイプを見ていることを示しています。
極度に偽装された車両が、北極圏近くのテスト コースで滑走しているのが見られました。 ボックス型のボディは従来モデルからの大きな脱却を示しており、そのスタイリングは起亜の EV9 を思わせます。 ただし、燃焼エンジンを搭載したSUVを扱っているため、後部の排気は死んだ景品です。 広々とした温室は優れた視界を提供し、ほぼフラットなルーフラインはヘッドルームを最大化します。
14 写真
ヒュンダイとキアは、次世代モデルで車を大幅に再設計する習慣を身につけており、サンタフェもそれに追随しているようです。 ロジックは、最新のツーソンがもはやそれほどコンパクトではないことを考えると、特に米国や他の市場で販売されているロングホイールベースモデルを考えると、サイズの増加が予想されることを示しています. 高級感があり、LED デイタイム ランニング ライトに「H」のモチーフを採用すると噂されています。
第 5 世代のサンタフェは、ヒュンダイ内ではミアータ風の「MX5」というコードネームで知られているようです。 噂によると、デビューは今年の夏、おそらく8月に韓国で行われる予定です。 2024 年に発売予定の Ioniq 7 と衝突するため、純粋な電気のバリエーションはありそうにないようです。Concept Seven によってプレビューされた 3 列の電気 SUV は、今年発売予定の機械的に関連する Kia EV9 に続くでしょう。 豪華なジェネシス GV90 も登場する可能性があります。
韓国が再設計されたSUVを最初に手に入れるので、残りの世界はおそらくサンタフェを買うのをもう少し待たなければならないでしょう. 2024年後半にヨーロッパと北米で発売される予定です。