1963 年、当時トラクター会社のオーナーだった Ferruccio Lamborghini が、独自の高性能車の製造を開始することを決定しました。 彼の自動車会社 Automobili Lamborghini SpA は今年 60 周年を迎え、これを記念して、同社が現代のスーパーカーの生みの親であることを思い起こさせるビデオを公開しました。
ランボルギーニの最初のモデルである 350 GT は、V 型 12 気筒エンジンをフロントに搭載したグランドツアラーでした。 しかし、ランボルギーニは、わずか数年後、1965 年のトリノ モーター ショーでミウラのシャーシのみを公開したときに、スクリプトをひっくり返しました。 マルチェロ ガンディーニ スタイルのボディは、1966 年のジュネーブ モーター ショーで開催される次の車に追加されます。
今回は、V-12 が中央に搭載されましたが、今日より一般的な縦方向のレイアウトとは対照的に、横方向のレイアウトが採用されました。 エンジンは、スペースが不足していたため、トランスミッションとディファレンシャルと効果的に統合されました。これは、他の自動車メーカーが自社のフラッグシップ モデルにすぐに採用するものでした。
ランボルギーニは、ミウラがアヴェンタドールや、ライバル ブランドのミッドシップ スーパーカー (ビデオに登場する 911 の場合はリア エンジン) と一緒に運転している様子をビデオで強調しています。
ランボルギーニは、創立 60 周年を記念してさまざまなイベントを計画しています。 イベントは世界中で開催され、顧客だけでなく、クラブやディーラーも参加します。 ランボルギーニにとって最も重要な市場である米国では、夏に 60 周年記念ジロ ロードトリップが開催されます。 旅の詳細は後日発表される。
ランボルギーニはこれまでも、カウンタック 25 周年記念モデル、ムルシエラゴ 40 周年モデル、アヴェンタドール LP 720-4 50° アニバーサリオ、ガヤルド LP 560-2 50° アニバーサリオなどの特別エディションを発表して、このようなマイルストーンを祝ってきました。同社の50周年。 ランボルギーニは、新しい特別版で60周年を祝う計画があるかどうかは明らかにしていないが、アヴェンタドールの後継車が間近に迫っているので、何かが現れても驚かないだろう.